基本介紹

青島膠東國際機(jī)場位于青島市所轄膠州市中心東北11公里，大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線之間，距青島市中心約39公里。膠東機(jī)場的設(shè)計(jì)運(yùn)行等級(jí)為4F級(jí)，是山東省首座4F級(jí)機(jī)場、中國民航首批18個(gè)“智慧型機(jī)場”示范項(xiàng)目之一。膠東機(jī)場定位為“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機(jī)場，規(guī)劃到2025年，可滿足旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機(jī)起降30萬架次的保障需求。

作為國家綜合交通樞紐重大建設(shè)示范工程，膠東機(jī)場規(guī)劃建設(shè)了“全通型、立體化、零換乘”的綜合交通中心，高鐵、地鐵下穿航站樓并設(shè)站。

機(jī)場硬件設(shè)施

航站區(qū)

航站樓

截至2021年8月，青島膠東國際機(jī)場航站樓總建筑面積54萬平方米，建筑高度42.15米，地上地下共6層，設(shè)97座登機(jī)廊橋，航站樓整體不銹鋼屋面面積約22萬平方米；以富有張力的連續(xù)曲面將具向心力的五個(gè)指廊與大廳融為整體，實(shí)現(xiàn)大集中與單元式的合理平衡，是世界首個(gè)采用集中式單體五指廊造型的航站樓；聯(lián)檢大廳居中，旅客安檢后登機(jī)，最大步行距離控制在550米以內(nèi)，國內(nèi)中轉(zhuǎn)45分鐘以內(nèi)即可完成；商業(yè)面積約4萬平方米，規(guī)劃各類商鋪約300個(gè)。

空管設(shè)施

青島膠東國際機(jī)場塔臺(tái)位于機(jī)場航站樓南側(cè)，其建筑高度達(dá)92.2米，結(jié)構(gòu)層數(shù)為17層。

交通中心

青島膠東國際機(jī)場建有全通型、立體化、零換乘的綜合交通中心（GTC），引入高地鐵穿越航站樓并在地下設(shè)站，可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)山東全省，1.5小時(shí)通達(dá)蘇北、豫東和皖北地區(qū)。

飛行區(qū)

跑滑系統(tǒng)

青島膠東國際機(jī)場一期共建設(shè)兩條獨(dú)立運(yùn)行的遠(yuǎn)距跑道，跑道間距2184米，西跑道（17/35）相對(duì)東跑道（16/34）向南錯(cuò)開500米；2條飛行跑道各配備2條寬23米的等長平行滑行道和13條垂直（含斜角）聯(lián)絡(luò)道；另有5條長1575米的垂直滑行道；最大可使用機(jī)型為空客A380-800。

民航站坪

截至2021年8月，青島膠東國際機(jī)場消防救援和應(yīng)急救護(hù)等級(jí)均為10.0級(jí)，民航站坪共設(shè)173個(gè)機(jī)位，其中B類機(jī)位12個(gè)、C類機(jī)位108個(gè)、E類機(jī)位48個(gè)、F類機(jī)位5個(gè)

山航基地

青島膠東國際機(jī)場航站樓北側(cè)為山東航空青島基地（一期），其中機(jī)庫為鋼結(jié)構(gòu)主體，可用于5架波音737飛機(jī)或2架波音787飛機(jī)的停放維修。機(jī)庫最大跨度138.6米，是山東省最大跨度機(jī)庫，比青島膠東國際機(jī)場的中國東方航空青島基地機(jī)庫跨度大38米。山航機(jī)庫最高點(diǎn)位33.6米，面積達(dá)1.45萬平方米，結(jié)構(gòu)桿件達(dá)1.05萬件，重量達(dá)1400噸。

東航基地

青島膠東國際機(jī)場東航基地項(xiàng)目是東航集團(tuán)重要的基地建設(shè)項(xiàng)目，總用地面積約為40萬平方米，建設(shè)規(guī)模達(dá)33.35萬平方米，分為機(jī)務(wù)維修區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、航空食品區(qū)四大功能區(qū)，其中機(jī)務(wù)區(qū)機(jī)庫縱深85米，橫跨100米，總面積8500平方米，能同時(shí)停放3架空客A320或空客A321系列飛機(jī)，同時(shí)具備停放1架A330寬體客機(jī)并進(jìn)行航線維修工作的能力，可以承擔(dān)中國東方航空山東分公司運(yùn)營的各型飛機(jī)的C檢和航線維修等任務(wù)。

凈空保護(hù)區(qū)

青島膠東國際機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)涉及青島市的即墨區(qū)、膠州市、城陽區(qū)和平度市。

運(yùn)營情況

航線航點(diǎn)

青島膠東國際機(jī)場是中國東方航空、山東航空、青島航空和首都航空的基地機(jī)場；2021/2022年夏秋航季，青島膠東國際機(jī)場共有32家航司在此開通8個(gè)國家和地區(qū)的176條航線，共連通107座城市的112座機(jī)場，日均計(jì)劃起降航班523架次。

人工值機(jī)

青島膠東國際機(jī)場航站樓內(nèi)設(shè)有8個(gè)值機(jī)島，其中3個(gè)為國際，5個(gè)為國內(nèi)（國內(nèi)值機(jī)島中有3個(gè)實(shí)現(xiàn)全自助）。綜合交通中心負(fù)一層地鐵換乘大廳值機(jī)柜臺(tái)將于航班計(jì)劃起飛前60分鐘停止辦理值機(jī)手續(xù)，航站樓L4層國內(nèi)出發(fā)大廳值機(jī)柜臺(tái)將于航班計(jì)劃起飛前50分鐘停止辦理自助值機(jī)、航班計(jì)劃起飛前45分鐘停止辦理人工值機(jī)。

便民設(shè)施

青島膠東國際機(jī)場貴賓休息室（不含兩艙）由貴賓樓、航站樓四層值機(jī)大廳西北角、航站樓東南指廊一層三部分組成，其中：航站樓東南指廊一層貴賓區(qū)總面積約4000平方米，設(shè)有貴賓室并配備餐飲包房、會(huì)議室等功能；航站樓四層值機(jī)大廳貴賓區(qū)設(shè)有餐飲明檔、茶藝區(qū)、貴賓包房等功能。貴賓樓接臨航站樓東南指廊陸側(cè)區(qū)域，三層總建筑面積1.67萬平方米，一、二層設(shè)有貴賓室、包間、會(huì)議室，配套餐飲區(qū)、酒吧區(qū)、茶藝區(qū)、SPA區(qū)，三層設(shè)有酒店客房。

口岸政策

青島膠東國際機(jī)場空運(yùn)口岸有進(jìn)境種苗、食用水生動(dòng)物、冰鮮水產(chǎn)品和進(jìn)境水果等四種特殊商品進(jìn)境口岸資質(zhì)。

交通指南

高速鐵路

濟(jì)青高速鐵路下穿青島膠東國際機(jī)場航站樓，設(shè)有青島機(jī)場站，青島西站、紅島站、青島北站和青島站均有途經(jīng)青島機(jī)場站的動(dòng)車組列車。

城市軌道

青島地鐵8號(hào)線下穿青島膠東國際機(jī)場航站樓，設(shè)膠東機(jī)場站，青島膠東國際機(jī)場啟用后該地鐵站同步啟用。

自駕車

從青島主城區(qū)出發(fā)前往青島膠東國際機(jī)場，可先沿環(huán)灣路行駛至雙埠立交橋，后進(jìn)入青蘭高速公路，到達(dá)河套樞紐立交后進(jìn)入青島機(jī)場高速公路，最后便可到達(dá)青島膠東國際機(jī)場。

建設(shè)沿革

2010年，青島市委、市人民政府明確提出克服各種困難、遷址建設(shè)青島新機(jī)場的戰(zhàn)略構(gòu)想。

2016年3月15日，青島膠東國際機(jī)場跑道工程開工；5月3日，青島市通過《青島膠東國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)總體規(guī)劃》；9月26日，《青島新機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)（第二批）》獲民航華東管理局和青島市人民政府聯(lián)合批復(fù)。

2017年，青島膠東國際機(jī)場海綿機(jī)場示范工程、綠色照明示范工程、綠色機(jī)場項(xiàng)目獲中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部批復(fù)；11月，青島膠東國際機(jī)場空管工程正式開工；11月29日，青島膠東國際機(jī)場中國東方航空基地正式開工。

2018年8月10日，青島膠東國際機(jī)場山東航空基地（一期）貨運(yùn)區(qū)工程于2018年8月10日開工建設(shè)；10月20日，青島膠東國際機(jī)場東、西兩條跑道正式貫通；11月21日，青島新機(jī)場命名為“青島膠東機(jī)場”，待口岸竣工驗(yàn)收后正式命名為青島膠東國際機(jī)場，英文名稱為“QINGDAO JIAODONG AIRPORT”；12月，青島膠東國際機(jī)場空管塔臺(tái)封頂。

2019年3月，青島膠東國際機(jī)場主體工程完工；12月10日，青島膠東國際機(jī)場山東航空基地（一期）貨運(yùn)區(qū)工程項(xiàng)目竣工。

2020年6月，青島膠東國際機(jī)場工程建設(shè)全面竣工；7月18日，青島膠東國際機(jī)場空管自動(dòng)化校飛成功；11月13日，時(shí)任中國民用航空局局長馮正霖調(diào)研青島膠東國際機(jī)場。

2021年1月27日，青島膠東國際機(jī)場試飛成功，試飛任務(wù)由中國東方航空使用上海虹橋國際機(jī)場基地的空客A350-900型客機(jī)和山東航空使用青島流亭國際機(jī)場基地的波音B737-800型客機(jī)執(zhí)行；3月4日，青島膠東國際機(jī)場通過行業(yè)驗(yàn)收；4月10日，青島膠東國際機(jī)場舉行第一次大型綜合演練；7月20日至30日，青島膠東國際機(jī)場舉辦公眾開放活動(dòng)；8月12日，青島膠東國際機(jī)場正式通航，青島流亭國際機(jī)場正式關(guān)閉廢棄，該次轉(zhuǎn)場是中國民航歷史上規(guī)模最大的一次性整體轉(zhuǎn)場，首條航線為山東航空使用波音B737-800執(zhí)飛的北京首都國際機(jī)場航線；10月，青島膠東國際機(jī)場海綿機(jī)場示范工程、綠色照明示范工程、綠色機(jī)場項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)通過中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部驗(yàn)收。