五一廣場泛指五一大道與黃興路的交會(huì)處,亦為芙蓉區(qū)、天心區(qū)、開福區(qū)三區(qū)的交會(huì)處,地處長沙商業(yè)圈的中心,是長沙歷史比較悠久的區(qū)域。廣場有約300平方米的景觀噴泉,地下商業(yè)廣場建筑面積7.9萬平方米。
五一廣場處于長沙商業(yè)圈的中心,兩千年前的楚城被認(rèn)為是以此為中心而筑建,歷朝歷代均為官署、郡府駐地。1952年5月1日,五一路西段正式通車,此路為紀(jì)念五一勞動(dòng)節(jié)而命名。2017年12月21日,配合地鐵1、2號(hào)線站點(diǎn)建設(shè)改建的五一綠化廣場提質(zhì)建設(shè)完工,向市民開放。2020年,長沙市政府確定五一廣場為“長沙城市原點(diǎn)”,成為長沙市代表性的地理位置地標(biāo)。
五一廣場居全國夜間玩樂商圈首位,是長沙市內(nèi)大型的綠化廣場。
長沙“夜經(jīng)濟(jì)”比較集中的五一商圈,擁有商業(yè)街20多條、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)2萬多個(gè),商業(yè)綜合體林立。五一商圈內(nèi)的長沙國金中心、悅方IDMALL、海信廣場、平和堂、春天百貨、黃興南路步行商業(yè)街、坡子街民俗名食商業(yè)街、解放西路酒吧街等創(chuàng)造的“夜經(jīng)濟(jì)”空間,吸引著大量本地人和來自世界各地的游客。
五一廣場的范圍北到原燎原電影院所在的紫荊街巷口;南以原藥王街、東牌樓為分界點(diǎn),現(xiàn)在南延至解放西路;西至原湖南劇院與原貌市一商業(yè)局;東抵省供銷合作社(今新世界百貨)與南陽街口,現(xiàn)東延至蔡鍔中路。
廣場總體地形呈西南低、東北高的逐漸向上走勢,從坡頂至坡底種有58種植物,還有長60米、高4米充滿湘楚文化底蘊(yùn)的摩巖石刻和天然石刻。在修剪平齊的綠化帶內(nèi),坡頂茶寮具有西方現(xiàn)代建筑風(fēng)格,蘑菇小亭及葡萄門架表現(xiàn)民族風(fēng)情。據(jù)悉,廣場內(nèi)的電腦音樂旱噴泉是湖南首個(gè)具國際先進(jìn)水準(zhǔn)的水舞景觀。
廣場總體地形呈西南低、東北高的逐漸向上走勢,從坡頂至坡底種有58種植物,還有長60米、高4米充滿湘楚文化底蘊(yùn)的摩巖石刻和天然石刻。廣場上的植物采用的都是一些比較常見的樹種和灌木,如銀杏、海桐、紅葉石楠、紫薇、茶花等。
地下商業(yè)廣場建筑面積7.9萬平方米,與五一廣場地鐵站6號(hào)出入口連通,讓市民出行、逛街更方便快捷。地下商城建設(shè)項(xiàng)目總投資約8.9億元人民幣,工程南北總長約220米,東西總寬約180米,為地上半層、地下三層結(jié)構(gòu)。其中,地上結(jié)構(gòu)高約4米,地下結(jié)構(gòu)高約19.35米,包括地下二三層的停車場及地下一層的商場。
交通:公交車16條、長沙地鐵2號(hào)線、長沙地鐵1號(hào)線、長沙快速公交。
公交:(新航道英語)五一廣場站:旅1路、117路、118路、128路、301路、401路。
牛耳教育(南陽街口):立珊專線、3路、旅3區(qū)間線、6路、12路、18路、106路、109路、358路。
五一廣場北站:2路、112路、123路、128路、138路、143路、167路、301路、368路、803路、908路。
地鐵:長沙地鐵2號(hào)線和長沙地鐵1號(hào)線。
民國時(shí)期,廢糧倉建可園,銀星電影院等出現(xiàn)在此地,但五一廣場直到長沙修成五一路西段才正式形成,該地也因五一路被命名為五一廣場。
五一廣場地處二級臺(tái)地,水淹不到,取水方便,兩千年前長沙最初的楚城,即被認(rèn)為以此為中心而筑建。歷朝歷代即為官署、郡府駐地。
清代,此處為萬壽宮和糧倉所在。
民國時(shí)期,廢糧倉建可園,銀星電影院等出現(xiàn)在此地。
1951年,修筑五一路時(shí),五一廣場形成。最初五一廣場僅為寬敞的坪地,稍后在廣場中央建了一個(gè)花壇,直徑30米,內(nèi)植花卉,設(shè)石凳。
1967年,在廣場中心建立一座矩形紀(jì)念碑,繪有毛澤東畫像,后又改塑為毛澤東詩詞或語錄。
20世紀(jì)80年代后,又隨著國家以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的軌道,不斷發(fā)生變化。
20世紀(jì)80年代初,廣場五一廣場中心又變成圓形花壇,西北角保險(xiǎn)公司大樓改為商業(yè)局大樓,百年老店九如齋在一樓新設(shè)門面。
1985年,五一路共有80多家新店打開圍墻破壁建起門面和經(jīng)營部,五一商圈初步形成。
1987年5月22日,五一廣場開挖地下通道。
1988年11月,愛國僑胞彭立珊先生捐建的五一廣場地下通道正式開通,五一廣場人車分流,擁擠的交通得到緩解。
20世紀(jì)90年代,為緩解城市中心交通緊張的狀況,長沙市政府決定廢除五一廣場地下商場,并在此建設(shè)立交橋和市民廣場。因原廣場中心建了大型立交橋,故市民廣場北移至東北角五金大樓和五一文化用品商場一帶。
1992年5月15日,中山商業(yè)大廈主體土建工程封頂。這是五一廣場立起的第一幢高層建筑。
1996年,五一廣場東南角開始拆遷,包括凱旋門、玉樓東、銀星、銀苑等大批知名商家被迫退出五一廣場。同年10月17日,在平和堂工地,考古工作者發(fā)現(xiàn)震驚全世界的十萬余片三國吳簡。
1998年,平和堂開業(yè),客流量據(jù)說刷新中山商廈開業(yè)紀(jì)錄。
2000年11月25日,破土動(dòng)工,“五一文”被爆破拆除。
2001年4月20日,竣工向市民開放。初名市民廣場,又稱綠化廣場,位于五一下沉式廣場東北角,綠化面積21000平方米。整個(gè)綠化廣場整體地形呈西南低,東北高逐漸向上的態(tài)勢。廣場中部有用各種石材構(gòu)筑的音樂噴泉和直徑54米的圓形圖騰柱中心廣場,東側(cè)建有長60米,高4米,充滿楚文化底蘊(yùn)的摩崖石刻和天然巨石造型。整個(gè)廣場辟有12個(gè)休閑平臺(tái)。長沙市政府將該廣場正式命名為五一廣場。
2010年,作為地鐵1號(hào)線與2號(hào)線十字交叉的站點(diǎn)所在處,五一廣場將迎來新一輪變遷,預(yù)計(jì)三年后整體改造工程完畢。據(jù)了解,地下項(xiàng)目總投資約8.9億元人民幣,工程南北總長約220米,東西總寬約180米,為地上半層、地下三層結(jié)構(gòu)。同年10月初,因地鐵施工需要五一廣場立交橋于被全部拆除,為地鐵五一廣場站提供場地。
2016年6月28日,長沙地鐵1號(hào)線正式運(yùn)營,五一廣場成為了長沙地鐵第一個(gè)換乘站(除磁浮快線外),標(biāo)志著長沙地鐵十字格局正式形成。
2017年12月21日,配合地鐵1、2號(hào)線站點(diǎn)建設(shè)改建的五一綠化廣場提質(zhì)建設(shè)完工,向市民開放。新廣場更注重綠色生態(tài),保留了約300平方米的景觀噴泉。地下商業(yè)廣場建筑面積7.9萬平方米,與五一廣場地鐵站6號(hào)出入口連通。