茅以升科學(xué)技術(shù)獎是由茅以升科技教育基金會于1991年創(chuàng)立、2001年獲國家科技獎勵辦公室批準(zhǔn)設(shè)立的科技獎項，下設(shè)建造師獎、橋梁大獎等10個獎項，其中橋梁大獎和土力學(xué)及巖土工程大獎被認(rèn)定為我國土木工程領(lǐng)域最高個人榮譽(yù)獎。該獎項涵蓋工程建設(shè)、橋梁設(shè)計、鐵路科研等領(lǐng)域，獲獎?wù)咝柰ㄟ^材料預(yù)審、專家初評等評審環(huán)節(jié)。

2023年4月第三十一屆、三十二屆頒獎大會共授予482人獎項，2024年3月周正榮榮獲建造師獎。2024年度獎項授予宋二祥等138人，涵蓋鐵道科學(xué)技術(shù)獎等類別。代表性獲獎?wù)甙◤埾矂?、武煥陵等橋梁專家，以及王衛(wèi)東、鄭剛等巖土工程領(lǐng)域研究者。2024年度新增交通運輸科學(xué)技術(shù)獎，金陵科技學(xué)院牽頭項目《道路運輸車輛主動安全預(yù)警與智能監(jiān)管關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》等5項成果獲特等獎。

該獎項評審委員會由13名以上專家組成，橋梁大獎每兩年評選不超過2人，獲獎?wù)咝杈哂?0年以上一線工作經(jīng)驗。評審流程包括推薦團(tuán)體提名、院士聯(lián)名推薦、終評投票等環(huán)節(jié)，獲獎名單需公示30天。

獎項簡介

“茅以升科學(xué)技術(shù)獎”是由科技部獎勵辦批準(zhǔn)、依靠社會力量設(shè)立的科技獎勵項目，包含建造師獎、橋梁大獎、鐵道工程師獎等獎項。其中，“茅以升科學(xué)技術(shù)獎建造師獎”是為工程建設(shè)領(lǐng)域建造師設(shè)立的科技獎項，主要授予具有高尚職業(yè)道德、強(qiáng)烈社會責(zé)任感、有重大工程管理業(yè)績的建造師個人，受獎?wù)咝柙谖覈こ探ㄔO(shè)中取得突出成就和突出貢獻(xiàn)，所管理的項目需獲得國家級優(yōu)質(zhì)工程獎或省部級以上科學(xué)技術(shù)成果獎。

背景介紹

委員單位包括全國政協(xié)、中央統(tǒng)戰(zhàn)部、九三學(xué)社中央、鐵道部、交通部、建設(shè)部、中國科協(xié)等幾十個部委和單位。該基金會先后獎勵了千余名取得杰出成就的工程技術(shù)人員、教授和優(yōu)秀學(xué)生，橋梁大獎、土力學(xué)及巖土工程大獎已成為我國土木工程界最高個人榮譽(yù)獎。

2010年10月1日，記者從“國際橋梁與隧道工程技術(shù)高峰論壇暨茅以升先生誕辰115周年紀(jì)念大會”上獲悉，天津大學(xué)建工學(xué)院黨委書記鄭剛榮獲2010年度茅以升科學(xué)技術(shù)獎土力學(xué)及巖土工程青年獎，建工學(xué)院2011級巖土工程專業(yè)研究生戴軒獲得2010年度茅以升科學(xué)技術(shù)獎工程教育學(xué)生獎。

全國政協(xié)副主席、九三學(xué)社中央副主席、中國科學(xué)院院士、茅以升科技教育基金會主任王志珍，中國工程院院長、中國工程院院士周濟(jì)，全國政協(xié)常委、鐵道部原副部長、中國工程院院士孫永福，中國工程院常務(wù)副院長、中國工程院院士潘云鶴，天津大學(xué)校長李家俊，交通運輸部總工程師周海濤，本次國際論壇主席、中國工程院院士王夢恕，鐵道部原總工程師王麟書，交通運輸部原總工程師、交通運輸部專家委員會主任委員鳳懋潤，茅以升科技教育基金會秘書長、茅以升先生女兒茅玉麟，重慶市領(lǐng)導(dǎo)凌月明、謝小軍等出席論壇及紀(jì)念大會。

“茅以升科學(xué)技術(shù)獎”是由科技部獎勵辦批準(zhǔn)、依靠社會力量設(shè)立的科技獎勵項目，包含建造師獎、橋梁大獎、鐵道工程師獎等獎項。其中，“茅以升科學(xué)技術(shù)獎建造師獎”是為工程建設(shè)領(lǐng)域建造師設(shè)立的科技獎項，主要授予具有高尚職業(yè)道德、強(qiáng)烈社會責(zé)任感、有重大工程管理業(yè)績的建造師個人，受獎?wù)咝柙谖覈こ探ㄔO(shè)中取得突出成就和突出貢獻(xiàn)，所管理的項目需獲得國家級優(yōu)質(zhì)工程獎或省部級以上科學(xué)技術(shù)成果獎。

獎項設(shè)置

茅以升科學(xué)技術(shù)獎”是國家科技獎勵辦公室批準(zhǔn)、依靠社會力量設(shè)立的科技獎勵項目，下設(shè)10個獎項，其中橋梁大獎、土力學(xué)及巖土工程大獎已成為中國土木工程領(lǐng)域公認(rèn)的最高個人榮譽(yù)獎。

獎項歷程

2023年4月15日，北京茅以升科技教育基金會第三十一屆、三十二屆頒獎大會暨第十一屆橋梁與隧道工程技術(shù)論壇在湖北武漢舉行。最新兩屆“茅以升科學(xué)技術(shù)獎”獲獎?wù)呓視裕灿?82人獲此殊榮。

2024年3月，2023年度“茅以升科學(xué)技術(shù)獎”公布，水電九局周正榮榮獲“茅以升科學(xué)技術(shù)獎建造師獎”。

2025年4月14日，北京茅以升科技教育基金會發(fā)布2024年度“茅以升科學(xué)技術(shù)獎”表彰決定：根據(jù)《茅以升科學(xué)技術(shù)獎獎勵章程》相關(guān)規(guī)定，經(jīng)各獎項評選工作辦公室組織評審、基金會委員會審定，基金會理事會批準(zhǔn)，決定授予宋二祥等138人，2024年度“茅以升科學(xué)技術(shù)獎”。

獎勵條例

第一條 為紀(jì)念我國著名科學(xué)家茅以升教授在長期領(lǐng)導(dǎo)和開拓鐵道科學(xué)研究事業(yè)方面的光輝業(yè)績和卓越貢獻(xiàn)，繼承和發(fā)揚茅以升教授熱愛祖國、追求真理、獻(xiàn)身科學(xué)的崇高精神，激勵鐵道科研工作者奮發(fā)進(jìn)取發(fā)展我國鐵道科學(xué)技術(shù)，加速實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化，特根據(jù)《茅以升科技教育基金管理辦法》設(shè)立《茅以升鐵道科學(xué)技術(shù)獎人》并制定本條例。

第二條 本獎獎勵對象為在鐵道科學(xué)研究各個領(lǐng)域（工務(wù)工程、機(jī)車車輛、運輸、經(jīng)濟(jì)、通信信號、材料工藝、電子技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)計量、科技情報、軟科學(xué)……）取得重大成果和有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀科研工作者。

第三條 本獎的獲獎?wù)撸仨殶釔凵鐣髁x祖國，積極獻(xiàn)身鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，在鐵道應(yīng)用基礎(chǔ)理論、重大科技攻關(guān)、新技術(shù)發(fā)明創(chuàng)造或軟科學(xué)研究中取得有重要理論和實踐意義的研究成果（含著述），下同人其主要科學(xué)技術(shù)成就達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，且對推動鐵路技術(shù)進(jìn)步，發(fā)展鐵路運輸事業(yè)有顯著作用者。

第四條 本獎每兩年評選一次，第一屆己在1992年首評，并于翌年1月9日茅以升誕辰紀(jì)念日頒獎。獲獎名額每屆不超過20 名，暫不分獎勵等級。獲獎?wù)哂芍袊茖W(xué)技術(shù)發(fā)展基金會茅以升科技教育基金管理委員會統(tǒng)一頒發(fā)獎?wù)隆ⅹ劆詈酮劷稹?/p>

第五條 本獎由茅以升科技教育基金管理委員會下設(shè)的茅以升鐵道科技獎評審委員會負(fù)責(zé)評審，評審委員會成員門人，由鐵道部科學(xué)研究院、北方交通大學(xué)、西南交通大學(xué)及鐵路其他單位的專家組成，日常工作由鐵道部科學(xué)研究院辦理。

第六條 本獎申請人應(yīng)于評獎年度按所在單位規(guī)定的期限填報申請書，并提供反映申請人科技成就的材料和證件，向所在單位提出申請。經(jīng)所在單位組織專家評審，單位評審委員會（或?qū)W術(shù)委員會）提出評審意見，由單位行政向茅以升鐵道科技獎評審委員會擇優(yōu)推薦，再由茅以升鐵道科技獎評審委員會根據(jù)本人申報材料、所在單位評審及推薦意見組織評選。評選結(jié)果經(jīng)茅以升科技教育基金管理委員會核準(zhǔn)后授獎。

第七條 本條例經(jīng)茅以升科技教育基金管理委員會審定頒布，具體事宜由茅以升鐵道科技獎審委員會組織實施。

獲得者

張惟皎 鐵科院電子所 副研究員 鐵路信息化專業(yè)

長期從事鐵路信息化研發(fā)工作。參與行車安全綜合監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)、車輛信息化規(guī)劃基礎(chǔ)編碼體系研究；主持編制有關(guān)動車組信息系統(tǒng)接口規(guī)范，動車基地、運用所智能卡應(yīng)用技術(shù)規(guī)范，動車基地有關(guān)機(jī)房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)并由部下發(fā)執(zhí)行；組織完成12個動車運用所管理信息系統(tǒng)建設(shè)兩次獲得建設(shè)指揮部嘉獎；獲鐵科院科學(xué)技術(shù)一等獎一項，發(fā)表論文8篇。

邵學(xué)君 鐵科院標(biāo)準(zhǔn)所 副研究員 標(biāo)準(zhǔn)計量專業(yè)

邵學(xué)君

參與完成鐵道部課題“鐵路罐車容積量傳系統(tǒng)的研究”和科技部課題“國家鐵路罐車容積和中大容器容量計量標(biāo)準(zhǔn)”，實現(xiàn)了多項技術(shù)創(chuàng)新，建立了鐵路罐車容積量傳試驗室，并經(jīng)考核成為國家計量標(biāo)準(zhǔn)；多次代表中國參加國際法制計量組織會議，修訂國際計量技術(shù)法規(guī)；參加編寫專著2部，發(fā)表論文9篇；獲中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)三等獎一項。

禹志陽 鐵科院通號所 副研究員 交通信息工程及控制專業(yè)

長期從事軌道電路傳輸、列控系統(tǒng)綜合試驗與檢測、信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等方面的科研工作。先后組織完成了合寧、京津、武廣等多條客運專線信號系統(tǒng)的綜合試驗和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，編制《客運專線CTCS-3級列控系統(tǒng)綜合試驗大綱》并以部文形式頒布；參加《遂渝線無砟軌道綜合試驗段關(guān)鍵技術(shù)試驗研究》獲中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)特等獎；發(fā)表論文7篇。

禹志陽

田新宇 鐵科院基礎(chǔ)所 助理研究員 軌道檢測專業(yè)

從事軌道管理理論和技術(shù)研究，參加全路綜合檢測和軌道檢測。主持完成《基于軌檢數(shù)據(jù)的軌道不平順預(yù)測和維修輔助決策算法的研究》、《提速200改造評估和線路維護(hù)技術(shù)研究》、《京津城際高速鐵路綜合檢測（線路）技術(shù)研究》等多項部科研課題；自主開發(fā)“全路軌檢車動態(tài)管理信息系統(tǒng)”和“軌檢車導(dǎo)出數(shù)據(jù)管理和報告輔助生成軟件”；發(fā)表論文7篇。

常崇義 鐵科院研發(fā)中心 助理研究員 機(jī)車車輛專業(yè)

主要從事重載列車縱向動力學(xué)仿真研究和輪軌關(guān)系研究。重載研究方面建立了列車縱向動力學(xué)模型和干摩擦阻尼遲滯特性數(shù)值模型，提出了基于Newmark-β的高精度平衡迭代算法；輪軌關(guān)系方面建立了三維輪軌瞬態(tài)滾動接觸有限元模型和基于ALE的三維接觸穩(wěn)態(tài)滾動接觸有限元模型。提出了輪軌形面磨耗的數(shù)值預(yù)測方法；獲部級科技獎一項，發(fā)表論文10篇。

田新宇

鄭剛是20年來天津市首個獲得茅以升科學(xué)技術(shù)獎土力學(xué)及巖土工程青年獎的高校教師。至此，天津大學(xué)師生累計獲該獎多達(dá)22項。天津大學(xué)教授鄭剛，多年來從事土力學(xué)與巖土工程教學(xué)與科研工作，擔(dān)任全國近10個學(xué)會或?qū)I(yè)委員會的副理事長、副主任委員、常務(wù)理事等學(xué)術(shù)職務(wù)以及《土木工程學(xué)報》、《巖土工程學(xué)報》編委。在國際會議、國內(nèi)會議作綜述報告、主題報告和大會報告20余次，發(fā)表學(xué)術(shù)論文120篇，獲省部級科技進(jìn)步獎6項，負(fù)責(zé)973課題、國家自然科學(xué)基金項目等國家與省部級項目10余項，參加《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》等多本國家與行業(yè)重要規(guī)范的編寫。

戴軒，曾為天津大學(xué)建筑工程學(xué)院土木工程專業(yè)2007級本科生，高年級黨支部書記，學(xué)院青年志愿者協(xié)會副會長，以優(yōu)異成績?nèi)脒x天津大學(xué)第二屆茅以升班，先后獲得國家獎學(xué)金、國家勵志獎學(xué)金、天津市第二屆結(jié)構(gòu)設(shè)計競賽二等獎及多項榮譽(yù)稱號，于2010年以優(yōu)異成績保送巖土工程專業(yè)直博研究生

2021年度橋梁大獎獲獎?wù)邽橹袊こ淘涸菏俊⒅袊煌ńㄔO(shè)集團(tuán)有限公司首席科學(xué)家張喜剛和南京市公共工程建設(shè)中心黨組書記、主任武煥陵。

2022年度土力學(xué)及巖土工程大獎獲獎?wù)呤侨A東建筑集團(tuán)股份有限公司總工程師、教授級高工、全國工程勘察設(shè)計大師王衛(wèi)東和天津大學(xué)副校長、天津大學(xué)教授（博導(dǎo)）、教育部特聘教授鄭剛。

大會還頒發(fā)了橋梁青年獎、土力學(xué)及巖土工程青年獎、鐵道工程師獎等獎項，分別授予鐵路、公路、橋梁、城市建設(shè)領(lǐng)域的一線優(yōu)秀工程技術(shù)人才，理工農(nóng)醫(yī)等各方面的優(yōu)秀科研人員，以及高等院校的優(yōu)秀學(xué)子等。

閔擁軍，參加工作30多年來，閔擁軍先后指揮了秦沈客專、西寶客專、青藏鐵路、德大鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、滬通高鐵等重點工程建設(shè)，在青藏鐵路開心嶺1號特大橋、南昌生米大橋、滬杭高鐵轉(zhuǎn)體橋、德大鐵路黃河特大橋等重點橋梁施工中取得的科技創(chuàng)新成果多次榮獲省部級、國家級技術(shù)科技獎、技術(shù)專利獎。個人也先后榮獲“全國優(yōu)秀管理工作者”“火車頭獎?wù)隆薄爸袊ㄖ袠I(yè)建國六十周年精英人物”等榮譽(yù)。

中鐵大橋局集團(tuán)公司副總經(jīng)理肖世波、副總工程師李艷哲、副總工程師馬濤、孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線項目經(jīng)理于政權(quán)等4人獲2022年度茅以升科學(xué)技術(shù)獎建造師獎。

2025年，2024年度“茅以升科學(xué)技術(shù)獎”獲獎?wù)呙麊喂迹需F科研院西南院袁瑋位列“鐵道科學(xué)技術(shù)獎”名單。