2025年世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽中國(guó)大獎(jiǎng)賽（Formula One Chinese Grand Prix 2025）是國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)主辦的2025賽季世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽分站賽，為該賽季的第2個(gè)分站；該賽事也是自2004年世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽中國(guó)大獎(jiǎng)賽舉辦以來的第18屆賽事，于2025年3月21日至3月23日在中國(guó)上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)上海國(guó)際賽道舉行。

2024年11月19日，2025年F1賽歷更新，確定2025年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽定于2025年3月行。2025年2月4日，國(guó)際汽聯(lián)公布了2025賽季F1世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽24站比賽具體比賽時(shí)間。中國(guó)大獎(jiǎng)賽正賽定于3月23日15點(diǎn)發(fā)車。該屆中國(guó)大獎(jiǎng)賽共有10支車隊(duì)的20位車手參與角逐。除常規(guī)排位賽和正賽外，該屆中國(guó)大獎(jiǎng)賽還舉辦了賽季首場(chǎng)沖刺排位賽和沖刺賽。

2025年3月21日，沖刺排位賽，劉易斯·漢密爾頓獲得桿位，維斯塔潘位列第二，皮亞斯特里列第三。3月22日，沖刺賽正賽，漢密爾頓奪冠，拿下來到法拉利車隊(duì)的首勝，皮亞斯特里拿到亞軍，維斯塔潘位獲得季軍；同日，排位賽中，邁凱倫的奧斯卡·皮亞斯特里以1分30秒703獲得桿位，梅賽德斯的喬治·拉塞爾位列第二，邁凱倫另一位車手諾里斯獲得第三。3月23日，正賽中，皮亞斯特里實(shí)現(xiàn)Pole to win，諾里斯拿下第2，拉塞爾獲得第三名；賽后，F(xiàn)1官方宣布，勒克萊爾、加斯利（原本排名第11位）的賽車重量低于最低要求（800KG），漢密爾頓因?yàn)橘愜嚨装搴穸鹊陀谧畹鸵?，中?guó)大獎(jiǎng)賽成績(jī)被取消。

賽事籌備

舉辦競(jìng)選

2024年11月19日，2025年F1賽歷更新，其中2025F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽定于2025年3月21日至23日舉行。

確定時(shí)間

2025年2月4日，國(guó)際汽聯(lián)公布了2025賽季F1世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽24站比賽具體比賽時(shí)間。中國(guó)大獎(jiǎng)賽正賽于3月23日15點(diǎn)發(fā)車。

賽事場(chǎng)地

上海國(guó)際賽道（上海國(guó)際賽車場(chǎng)）

首次辦賽：2004年

單圈長(zhǎng)度：5.451km

正賽圈數(shù)：56圈

正賽距離：305.066km

圈速紀(jì)錄：1分32秒238 邁克爾·舒馬赫（2004）

賽事進(jìn)程

競(jìng)賽日程

日期 時(shí)間 安排

3月21日 11:30-12:30 一練

15:30-16:14 沖刺賽排位賽

3月22日 11:00-11:30 沖刺賽

15:00-16:00 排位賽

3月23日 15:00 正賽

參考資料：截至2025年3月

關(guān)鍵進(jìn)程

2025年3月17日，賽事官方發(fā)布2025 FORMULA 1 喜力中國(guó)大獎(jiǎng)賽觀賽攻略。

2025年3月21日，在F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽練習(xí)賽中，諾里斯全場(chǎng)最快，勒克萊爾、皮亞斯特里位居2、3。漢密爾頓第4，維斯塔潘第16。同日，沖刺排位賽，劉易斯·漢密爾頓獲得桿位，維斯塔潘位列第2，皮亞斯特里和勒克萊爾分列三、四。

2025年3月22日，F(xiàn)1 2025賽季中國(guó)大獎(jiǎng)賽沖刺賽正賽，漢密爾頓奪冠，拿下來到法拉利車隊(duì)的首勝，皮亞斯特里拿到亞軍，維斯塔潘位列第3。同日，排位賽中，邁凱倫的奧斯卡·皮亞斯特里以1分30秒703獲得桿位，梅賽德斯的喬治·拉塞爾位列第二，邁凱倫另一位車手諾里斯獲得第三。

2025年3月23日，2025賽季F1中國(guó)站正賽結(jié)束。皮亞斯特里實(shí)現(xiàn)pole to win，諾里斯拿下第2，拉塞爾獲得第三名。開賽時(shí)間不久，阿隆索因?yàn)橘愜噯栴}退賽。最后時(shí)刻，維斯塔潘實(shí)現(xiàn)精彩超越，獲得第4名。賽后，F(xiàn)1官方宣布，勒克萊爾、加斯利（原本排名第11位）的賽車重量低于最低要求（800KG），漢密爾頓因?yàn)橘愜嚨装搴穸鹊陀谧畹鸵?，中?guó)大獎(jiǎng)賽成績(jī)被取消。在三人成績(jī)?nèi)∠?，F(xiàn)1中國(guó)站前十更新為皮亞斯特里、諾里斯、拉塞爾、維斯塔潘、奧康、安東內(nèi)利、阿爾本、貝爾曼、斯托爾、塞恩斯。

賽事數(shù)據(jù)

沖刺排位賽

排名 車號(hào) 車手 車隊(duì) Q1 Q2 Q3 圈數(shù)

1 44 劉易斯·漢密爾頓 法拉利車隊(duì) 01:31.2 01:31.4 01:30.8 15

2 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛車隊(duì) 01:31.9 01:31.5 01:30.9 12

3 81 奧斯卡·皮亞斯特里 邁凱倫F1車隊(duì) 01:31.7 01:31.4 01:30.9 13

4 16 夏爾·勒克萊爾 法拉利車隊(duì) 01:31.5 01:31.6 01:31.1 15

5 63 喬治·拉塞爾 梅賽德斯AMG車隊(duì) 01:32.0 01:31.3 01:31.2 18

6 4 蘭多·諾里斯 邁凱倫F1車隊(duì) 01:31.4 01:31.2 01:31.4 13

7 12 安德烈亞·基米·安東內(nèi)利 梅賽德斯AMG車隊(duì) 01:32.0 01:31.5 01:31.7 17

8 22 角田裕毅 紅牛二隊(duì) 01:32.3 01:31.8 01:31.8 12

9 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯車隊(duì) 01:32.5 01:31.5 01:31.9 14

10 18 蘭斯·斯托爾 阿斯頓·馬丁F1車隊(duì) 01:32.3 01:31.7 01:32.0 12

11 14 費(fèi)爾南多·阿隆索 阿斯頓·馬丁F1車隊(duì) 01:32.1 01:31.8 / 8

12 87 奧利弗·貝爾曼 哈斯F1車隊(duì) 01:32.3 01:32.0 9

13 55 卡洛斯·賽恩斯 威廉姆斯車隊(duì) 01:32.5 01:32.3 10

14 5 加布里埃爾·博托萊托 Kick 索伯車隊(duì) 01:32.5 01:32.6 12

15 6 伊薩克·哈賈爾 紅牛二隊(duì) 01:32.2 DNF 8

16 7 杰克·杜漢 AlpineF1車隊(duì) 01:32.6 / 6

17 10 皮埃爾·加斯利 AlpineF1車隊(duì) 01:32.6 6

18 31 埃斯特班·奧康 哈斯F1車隊(duì) 01:32.7 6

19 27 尼科·霍肯博格 Kick 索伯車隊(duì) 01:32.7 6

20 30 利亞姆·勞森 紅牛車隊(duì) 01:32.7 5

參考資料：截至2025年3月

沖刺賽

排名 車號(hào) 車手 車隊(duì) 圈數(shù) 時(shí)間/間隔 積分

1 44 劉易斯·漢密爾頓 法拉利車隊(duì) 19 30:40.0 8

2 81 奧斯卡·皮亞斯特里 邁凱倫F1車隊(duì) 19 +6.889s 7

3 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛車隊(duì) 19 +9.804s 6

4 63 喬治·拉塞爾 梅賽德斯AMG車隊(duì) 19 +11.592s 5

5 16 夏爾·勒克萊爾 法拉利車隊(duì) 19 +12.190s 4

6 22 角田裕毅 紅牛二隊(duì) 19 +22.288s 3

7 12 安德烈亞·基米·安東內(nèi)利 梅賽德斯AMG車隊(duì) 19 +23.038s 2

8 4 蘭多·諾里斯 邁凱倫F1車隊(duì) 19 +23.471s 1

9 18 蘭斯·斯托爾 阿斯頓·馬丁F1車隊(duì) 19 +24.916s 0

10 14 費(fèi)爾南多·阿隆索 阿斯頓·馬丁F1車隊(duì) 19 +38.218s 0

11 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯車隊(duì) 19 +39.292s 0

12 10 皮埃爾·加斯利 AlpineF1車隊(duì) 19 +39.649s 0

13 6 伊薩克·哈賈爾 紅牛二隊(duì) 19 +42.400s 0

14 30 利亞姆·勞森 紅牛車隊(duì) 19 +44.904s 0

15 87 奧利弗·貝爾曼 哈斯F1車隊(duì) 19 +45.649s 0

16 31 埃斯特班·奧康 哈斯F1車隊(duì) 19 +46.182s 0

17 55 卡洛斯·賽恩斯 威廉姆斯車隊(duì) 19 +51.376s 0

18 5 加布里埃爾·博托萊托 Kick 索伯車隊(duì) 19 +53.940s 0

19 27 尼科·霍肯博格 Kick 索伯車隊(duì) 19 +56.682s 0

20 7 杰克·杜漢 AlpineF1車隊(duì) 19 +70.212s 0

參考資料：截至2025年3月

排位賽

排名 車號(hào) 車手 車隊(duì) Q1 Q2 Q3 圈數(shù)

1 81 奧斯卡·皮亞斯特里 邁凱倫F1車隊(duì) 01:31.6 01:31.2 01:30.6 20

2 63 喬治·拉塞爾 梅賽德斯AMG車隊(duì) 01:31.3 01:31.3 01:30.7 22

3 4 蘭多·諾里斯 邁凱倫F1車隊(duì) 01:31.0 01:30.8 01:30.8 17

4 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛車隊(duì) 01:31.4 01:31.1 01:30.8 15

5 44 劉易斯·漢密爾頓 法拉利車隊(duì) 01:31.7 01:31.5 01:30.9 21

6 16 夏爾·勒克萊爾 法拉利車隊(duì) 01:31.6 01:31.5 01:31.0 21

7 6 伊薩克·哈賈爾 紅牛二隊(duì) 01:31.2 01:31.3 01:31.1 20

8 12 安德烈亞·基米·安東內(nèi)利 梅賽德斯AMG車隊(duì) 01:31.7 01:31.6 01:31.1 22

9 22 角田裕毅 紅牛二隊(duì) 01:31.2 01:31.3 01:31.6 19

10 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯車隊(duì) 01:31.5 01:31.6 01:31.7 20

11 31 埃斯特班·奧康 哈斯F1車隊(duì) 01:31.9 01:31.6 / 15

12 27 尼科·霍肯博格 Kick 索伯車隊(duì) 01:31.9 01:31.6 15

13 14 費(fèi)爾南多·阿隆索 阿斯頓·馬丁F1車隊(duì) 01:31.7 01:31.7 15

14 18 蘭斯·斯托爾 阿斯頓·馬丁F1車隊(duì) 01:31.9 01:31.8 15

15 55 卡洛斯·賽恩斯 威廉姆斯車隊(duì) 01:31.6 01:31.8 15

16 10 皮埃爾·加斯利 AlpineF1車隊(duì) 01:32.0 / 9

17 87 奧利弗·貝爾曼 哈斯F1車隊(duì) 01:32.0 8

18 7 杰克·杜漢 AlpineF1車隊(duì) 01:32.1 8

19 5 加布里埃爾·博托萊托 Kick 索伯車隊(duì) 01:32.1 9

20 30 利亞姆·勞森 紅牛車隊(duì) 01:32.2 8

參考資料：截至2025年3月

正賽

排名 車號(hào) 車手 車隊(duì) 圈數(shù) 時(shí)間/間隔 積分

1 81 奧斯卡·皮亞斯特里 邁凱倫F1車隊(duì) 56 1小時(shí)30分55秒026 25

2 4 蘭多·諾里斯 邁凱倫F1車隊(duì) 56 +9.748s 18

3 63 喬治·拉塞爾 梅賽德斯AMG車隊(duì) 56 +11.097s 15

4 1 馬克斯·維斯塔潘 紅牛車隊(duì) 56 +16.656s 12

5 31 埃斯特班·奧康 哈斯F1車隊(duì) 56 +49.969s 10

6 12 安德烈亞·基米·安東內(nèi)利 梅賽德斯AMG車隊(duì) 56 +53.748s 8

7 23 亞歷山大·阿爾本 威廉姆斯車隊(duì) 56 +56.321s 6

8 87 奧利弗·貝爾曼 哈斯F1車隊(duì) 56 +61.303s 4

9 18 蘭斯·斯托爾 阿斯頓·馬丁F1車隊(duì) 56 +70.204s 2

10 55 卡洛斯·賽恩斯 威廉姆斯車隊(duì) 56 +76.387s 1

11 6 伊薩克·哈賈爾 紅牛二隊(duì) 56 +78.875s 0

12 30 利亞姆·勞森 紅牛車隊(duì) 56 +81.147s 0

13 7 杰克·杜漢 AlpineF1車隊(duì) 56 +88.401s 0

14 5 加布里埃爾·博托萊托 Kick 索伯車隊(duì) 55 +1 lap 0

15 27 尼科·霍肯博格 Kick 索伯車隊(duì) 55 +1 lap 0

16 22 角田裕毅 紅牛二隊(duì) 55 +1 lap 0

NC 14 費(fèi)爾南多·阿隆索 阿斯頓·馬丁F1車隊(duì) 4 DNF 0

DQ 16 夏爾·勒克萊爾 法拉利車隊(duì) - DSQ 0

DQ 44 劉易斯·漢密爾頓 法拉利車隊(duì) - DSQ 0

DQ 10 皮埃爾·加斯利 AlpineF1車隊(duì) - DSQ -

參考資料：截至2025年3月

注：漢密爾頓賽車底部木板的厚度低于最低要求，勒克萊爾、加斯利的賽車重量低于最低要求（800KG），均被取消成績(jī)。

觀眾人數(shù)

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，2025年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽累計(jì)到場(chǎng)觀眾人次達(dá)到22萬，創(chuàng)下近年來新高。

銷售額和客流量

賽事期間，嘉定區(qū)商業(yè)體銷售額和客流量均有較大增長(zhǎng)。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，嘉定參與“F1票根聯(lián)動(dòng)”的13家商業(yè)企業(yè)，銷售額1.12億元，環(huán)比上周末增長(zhǎng)7%；客流量127萬人次，環(huán)比上周末增長(zhǎng)17%。

賽事獎(jiǎng)項(xiàng)

獎(jiǎng)項(xiàng) 獲獎(jiǎng)車手 車隊(duì) 數(shù)據(jù)

沖刺排位賽桿位 劉易斯·漢密爾頓 法拉利 1分30秒849

沖刺賽冠軍 劉易斯·漢密爾頓 法拉利 30分39秒965（19圈）

沖刺賽亞軍 奧斯卡·皮亞斯特里 邁凱倫 30分46秒854（19圈）

沖刺賽季軍 馬克斯·維斯塔潘 紅牛 30分49秒769（19圈）

排位賽桿位 奧斯卡·皮亞斯特里 邁凱倫 1分30秒641

正賽冠軍 奧斯卡·皮亞斯特里 邁凱倫 1小時(shí)30分55秒026（56圈）

正賽亞軍 蘭多·諾里斯 邁凱倫 1小時(shí)31分04秒774（56圈）

正賽季軍 喬治·拉塞爾 梅賽德斯 1小時(shí)31分06秒123（56圈）

最快單圈獎(jiǎng) 蘭多·諾里斯 邁凱倫 1分35秒454（第53圈）

參考資料：截至2025年3月

賽事文化

水景廣場(chǎng)-格子旗嘉年華

2025年3月16日，F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽“格子旗嘉年華”啟動(dòng)儀式在北外灘國(guó)客中心碼頭舉行。2025年恰逢F1大獎(jiǎng)賽75周年，格子旗嘉年華以F1賽事為核心，首度創(chuàng)新推出“雙場(chǎng)景”模式，北外灘國(guó)客中心碼頭與上海國(guó)際賽車場(chǎng)兩大城市地標(biāo)“牽手”，共同打造一場(chǎng)集文體旅商展于一體的沉浸式賽車文化盛宴，為市民游客帶來國(guó)際賽事與海派風(fēng)情共生共榮的非凡體驗(yàn)。

格子旗嘉年華與2025上海汽車文化節(jié)在北外灘國(guó)客中心碼頭與上海國(guó)際賽車場(chǎng)兩地展開跨區(qū)聯(lián)動(dòng)。在北外灘現(xiàn)場(chǎng)，上海汽車文化節(jié)吉祥物“小智”和“嘉嘉”攜嘉定文化地標(biāo)剪影、手舉牌共同亮相，熱情歡迎游客拍照打卡。

夢(mèng)想嘉主題園

2025年3月21日，F(xiàn)1中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間，位于上賽場(chǎng)水景廣場(chǎng)上的“夢(mèng)想嘉”主題園對(duì)市民敞開大門，無須購(gòu)票便可感受汽車文化氛圍。其中，“愛賞嘉定”展區(qū)設(shè)置“字繪我嘉”“我嘉時(shí)光”“我嘉非遺”“我嘉美食”“我嘉郵政”“我嘉模型”等互動(dòng)區(qū)域，市民游客可以帶走具有紀(jì)念意義的賽車周邊或本土特色文創(chuàng)，“一站式”體驗(yàn)嘉定城市“煙火氣”。

F1主題城市形象片

2025年3月21日，上海市人民政府新聞辦公室聯(lián)合上海文廣國(guó)際傳播中心，發(fā)布F1主題城市形象片《上海：速度與激情之都》。

商業(yè)活動(dòng)

贊助商

喜力啤酒。

活動(dòng)與合作活動(dòng)

邁凱倫紀(jì)念品商店等。