湘桂運(yùn)河連接湖南、廣西，被稱為“現(xiàn)代版靈渠”。將于2024年完成深化研究論證工作。湘桂運(yùn)河（永州萍島-桂林平樂）是漢-湘-桂通道的重要組成航段。起于湖南永州蘋島，經(jīng)湘江主流瀟水上溯零陵、道縣、再到江永分水嶺進(jìn)入桂林平樂，全長約300公里。

發(fā)展歷史

湘桂運(yùn)河設(shè)想在建國初期就已提出。1958年3月，周恩來總理在“成都會議”上作了關(guān)于長江流域規(guī)劃和三峽工程的報(bào)告，會議通過了《中共中央關(guān)于三峽水利樞紐和長江流域規(guī)劃的意見》。當(dāng)中第四條“以航運(yùn)為主的河道整治與南北運(yùn)河計(jì)劃。計(jì)劃對長江干支流天然航道進(jìn)行整治和梯級開發(fā)，完成京杭運(yùn)河贛粵運(yùn)河、南水北調(diào)中線總干渠湘桂運(yùn)河這兩條南北向京廣運(yùn)河的規(guī)劃，使之與東西向的長江航道相溝通，為我國未來的水上交通描繪更加美好的藍(lán)圖?！?/p>

1983年，湘桂兩省專題編制《湘桂運(yùn)河航道規(guī)劃報(bào)告》。

1986年，湖南省編制《湘江干流規(guī)劃》，湘桂運(yùn)河被納入規(guī)劃中。

2007年，湖南省政府批準(zhǔn)和發(fā)布《湘江干流航道發(fā)展規(guī)劃》，明確提出結(jié)合水利水電梯級開發(fā)，把湘桂運(yùn)河建成高等級航道。

2012年10月，廣西自治區(qū)桂林市西江黃金水道建設(shè)辦工作人員一行赴湖南永州考察湘桂運(yùn)河開發(fā)事宜。

2013年，國務(wù)院批復(fù)的《長江流域綜合規(guī)劃》和《珠江流域綜合規(guī)劃》均提出研究湘桂運(yùn)河的建設(shè)時(shí)機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)國家交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)的《湖南省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》，湘桂運(yùn)河有東、西兩線方案。西線方案，基本采用原湘桂古運(yùn)河的走向。由蘋島沿湘江主流而上經(jīng)全州至靈渠下游4公里處的賀家塘，開挖人工運(yùn)河經(jīng)田洞至太史廟穿越分水嶺，再經(jīng)鐵路村與靈渠匯合，然后沿靈渠稍作裁彎取直，至榕江鎮(zhèn)匯入桂江。西線方案自湘江蘋島至桂江平樂長369公里，其中開挖人工運(yùn)河32公里，需在湘江、漓江上共建設(shè)32座梯級。東線方案，采用瀟水的支流永明河與桂江的支流恭城河作為主要航道。由蘋島經(jīng)瀟水至道縣入永明河，在湖南江永縣城關(guān)附近的白嶺崗開挖人工運(yùn)河跨越分水嶺，經(jīng)恭城河至平樂匯入桂江。東線方案自湘江蘋島至桂江平樂長332公里，其中開挖人工運(yùn)河42公里，需改建、新建17座梯級。

湘桂運(yùn)河被納入2020年5月交通運(yùn)輸部印發(fā)的《內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展綱要》、2021年2月中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通規(guī)劃綱要》等國家多個(gè)重要交通運(yùn)輸建設(shè)規(guī)劃。2024年6月交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于新時(shí)代加強(qiáng)沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見》要求，持續(xù)推進(jìn)平陸運(yùn)河建設(shè)，指導(dǎo)深化湘桂、贛粵及浙贛運(yùn)河前期研究論證。。

2021年、2022年，按照交通運(yùn)輸部要求，湘桂兩省區(qū)交通運(yùn)輸廳委托研究設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)對湘桂運(yùn)河線路方案、通航標(biāo)準(zhǔn)、水資源配置、環(huán)境影響、經(jīng)濟(jì)效益等進(jìn)行研究。

2023年07月10日，廣西壯族自治區(qū)政協(xié)“建設(shè)平陸運(yùn)河，謀劃湘桂運(yùn)河，推動向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略深入實(shí)施”跨區(qū)域?qū)ｎ}協(xié)商座談會在南寧舉行。

2024年4月22日至24日，湖南省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃與項(xiàng)目辦組織相關(guān)技術(shù)單位赴永州市、桂林市開展湘桂運(yùn)河重點(diǎn)問題深化研究論證調(diào)研工作。

2024年8月14日上午，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳總規(guī)劃師龐雪松一行到零陵調(diào)研湘桂運(yùn)河。調(diào)研組先后來到蘋島、南津渡大壩等湘桂運(yùn)河重要節(jié)點(diǎn)。了解運(yùn)河線路方案、梯級方案、水資源保障等情況。

建設(shè)概況

湘桂運(yùn)河起于湖南永州市，經(jīng)永州市江永縣進(jìn)入桂林市平樂縣，全長約300公里（湖南段212公里，廣西段88公里），包括34公里分水嶺地段。根據(jù)初步研究成果，湘桂運(yùn)河將按2000噸級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，年通過能力約8000萬噸，總投資約1500億元。

重要意義

湘桂運(yùn)河對完善國家高等級航道“四縱四橫兩網(wǎng)”布局，服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、打造南北大運(yùn)河通道、加快建設(shè)交通強(qiáng)國等具有重要意義。湘桂運(yùn)河是湖南、廣西布局推動的省際重大通道項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后有利于進(jìn)一步促進(jìn)兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

湘桂運(yùn)河建成后，將溝通當(dāng)前中國貨運(yùn)規(guī)模最大的長江、珠江兩大水系，打通南北水運(yùn)大通道，實(shí)現(xiàn)全國36個(gè)內(nèi)河主要港口中的34個(gè)互聯(lián)互通。向南與平陸運(yùn)河聯(lián)通后，將有效縮短長江中上游地區(qū)貨物至北部灣水運(yùn)里程約1200公里。