基本介紹

武漢東湖綠道是國內(nèi)首條城區(qū)內(nèi)5A級旅游景區(qū)綠道，位于湖北省武漢市武昌區(qū)東湖風(fēng)景區(qū)內(nèi)。東湖綠道全長105公里，寬6米，串聯(lián)起東湖磨山、聽濤、落雁、漁光、喻家湖五大景區(qū)，由湖中道、湖山道、磨山道、郊野道、聽濤道、森林道、白馬道七段主題綠道組成，2024年6月三期工程貫通后形成105公里閉環(huán)綠道系統(tǒng)。全線采用“海綿城市”理念建設(shè)，設(shè)置熒光步道、高鐵競跑賽道等特色功能區(qū)。

景點景觀

主題綠道

湖中道

“湖中道”全長6公里，起點湖光序曲（東湖海洋世界旁），經(jīng)由九女墩至磨山北門。行走在這段綠道上，視野開闊，湖光瀲滟。

門戶景觀：湖光序曲（原楚風(fēng)園）

景觀節(jié)點：湖光序曲、九女墩、長堤杉影、湖心島、鵝詠陽春

驛站：湖光序曲、杉月曉看、湖心歸沐、鵝詠陽春

湖山道

“湖山道”全長6.2公里，從磨山北門至風(fēng)光村，一側(cè)是山、一側(cè)是湖，結(jié)合現(xiàn)有山林進行林相改造，局部增設(shè)棧道，形成依山傍水、層林盡染的秋葉效果。深秋時節(jié)行走其間，“半山半水伴紅葉”。

門戶景觀：全景廣場

景觀節(jié)點：全景廣場、楓多山

驛站：楓多紅嶺

磨山道

磨山道全長5.8公里，從磨山北門進入，磨山部分景區(qū)也將免費開放。磨山道將游人從湖邊引入山林，體驗行走在山水之間多層次的空間變換。

該段綠道楚風(fēng)漢韻濃厚，一側(cè)是開闊的湖面，一側(cè)是掩映在山林之中的楚市、楚才園等景點，盡顯自然與人文交織的山水文化。到達離騷碑，走進森林。在這里，綠道讓位大樹，磨山道因地制宜，寬度4-6m。

門戶景觀：磨山挹翠

景觀節(jié)點：磨山挹翠、林間探微

驛站：磨山挹翠、梅園踏雪

郊野道

郊野道全長10.7km，從鵝詠陽春至磨山東門，將原本藏在深閨中的落雁景區(qū)、后湖景區(qū)淋漓展現(xiàn)。郊野道沿途設(shè)置了親水場所、林中棧道等，營造走進森林、漫步自然的生態(tài)環(huán)境。同時，設(shè)立以“田園童夢”、“塘野蛙鳴”等為主題的野趣景觀；開辟農(nóng)場果園，回歸童年嬉戲之樂。

郊野道野趣十足，許多此前“養(yǎng)在深閨人未識”的美景，將跳入游客眼簾。這段綠道多是新建道路，它延伸至落雁景區(qū)深處，可謂一路建設(shè)一路發(fā)現(xiàn)美。其中，落霞歸雁驛站可供游人閑坐其間，攬落霞余暉，雁啼鷺鳴，享逍遙自在。作為綠道東門戶的落霞歸雁驛站，在滿足人車分流、人流集散功能的前提下，以杉林濕地為背景，借現(xiàn)有“蘆洲落雁”景點，形成一處將自然景觀與驛站完全融合的門戶節(jié)點。

門戶景觀：落霞歸雁

景觀節(jié)點：雁聚佛腳、稚趣園、曲港聽荷、鵠夢回塘、田園童夢、塘野蛙鳴、湖山在望、荻蘆澤畔、落霞歸雁

驛站：雁聚佛腳、曲港聽荷、鵠夢回塘、塘野蛙鳴、落霞歸雁

特色跑道

熒光跑道

湖中道里有一條大約200米的熒光跑道，也稱星空步道，夜光材料鋪成，夜晚散步，像走在螢火蟲海洋里。

高鐵競跑

郊野道有一條特別的賽道“高鐵競跑”。這條賽道建有6條100米標(biāo)準(zhǔn)跑道，與旁邊的高鐵線平行。跑道安裝了感應(yīng)器和計時器，電子屏可以顯示出參賽選手的成績。

職業(yè)自行車賽道

東湖東岸綠道，將有一段模擬職業(yè)自行車賽道，出于會舉辦國際環(huán)湖自行車比賽的考慮，是按世界級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。賽道與三環(huán)線平行，體驗與汽車競速，激烈生猛。

海綿綠道

采用“海綿城市”理念，采用“滲、滯、蓄、凈、用、排”等多種生態(tài)措施，改良生態(tài)系統(tǒng)；通過植被規(guī)劃、人工濕地等方式，有針對性地凈化東湖水體，促進東湖生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù)。

歷史沿革

歷史文化

東湖綠道“藏身”于武漢東湖風(fēng)景區(qū)，它依托于東湖秀麗的風(fēng)景和人文歷史。屈原、楚莊王、劉備、李白、毛澤東等歷代名人都曾在東湖留下足跡。當(dāng)代作家陳運和也夸贊東湖“曾消化過多少歷史故事，也健壯了一座城市肌體”。

榮譽及其他

建設(shè)規(guī)劃

2015年12月23日，東湖綠道一期正式開工，2016年12月28日，東湖綠道正式建成開放。一期工程全長28.7公里，東湖綠道串聯(lián)起東湖的磨山、聽濤、落雁三大景區(qū)，將打造湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4條主題綠道以及4處門戶景觀、8大景觀節(jié)點。

2017年3月21日，武漢市東湖綠道二期工程正式開工，與一期工程無縫銜接。東湖綠道二期工程打造聽濤道、白馬道、森林道等5條主題綠道。二期選線盡量成環(huán)，北邊環(huán)湯菱湖，中間環(huán)團湖，南邊環(huán)后湖，包括環(huán)馬鞍山，形成環(huán)路，可供游客選擇多種游玩路線。

2024年2月20日至5月30日，東湖綠道三期工程將在東湖南路施工。6月25日，東湖綠道三期全線貫通。屆時，凌波門等6個景點將同步開放。

自然資源

東湖綠道在建設(shè)之初就立意：少些人工雕琢，多些自然野趣。

作為東湖風(fēng)景區(qū)生態(tài)保護和系統(tǒng)修復(fù)的核心工程，東湖綠道在規(guī)劃設(shè)計上，將生態(tài)修復(fù)作為重點考量，不僅讓市民實現(xiàn)“世界級慢生活”，也規(guī)劃了13條生物通道，保護上百種野生脊椎動物棲息地。

東湖水域面積達32.4平方公里。東湖綠道范圍內(nèi)共生存著包括魚類、兩棲類、爬行類、鳥類在內(nèi)的上百種野生脊椎動物，東湖濕地是冬候鳥由北方遷至南方的重要棲息地。東湖綠道規(guī)劃設(shè)計中，注重對生物多樣性的保護，規(guī)劃了13條生物通道，如為小野兔、小松鼠等小型動物設(shè)計可以穿行的管狀涵洞和箱形涵洞，管涵設(shè)低水路和步道。

保護生態(tài)

根據(jù)原規(guī)劃，武漢東湖綠道將被打造成世界級綠道，具備舉辦國際環(huán)湖自行車賽的能力。按照世界級標(biāo)準(zhǔn)，東湖綠道的自行車道與步行道將分行，其中，步行道寬度不低于1.5米，自行車道寬度不低于6米。但磨山道一段卻是特例：若修建6米寬的世界級標(biāo)準(zhǔn)自行車道，磨山狹窄地段中緊貼路邊的27棵大樹將永久性搬家或被砍伐。加之磨山道本身就不讓市民騎行，大拆大建換取的只是一年幾次的自行車比賽。為保護生態(tài)，磨山道維持4米寬的標(biāo)準(zhǔn)不變。

東湖綠道在其他地方的改造中也不乏對生態(tài)保護的重視。東湖綠道為保護郊野道的樟樹林而繞行，湖山道在不破壞現(xiàn)有樹木和環(huán)境的情況下，還利用空地移栽烏桕樹、楓樹等，突出湖山道的特色。

城市濕地

原東湖漁場一帶，歷史上已形成眾多大小不一的濕地景觀。規(guī)劃通過耐陰野花、濕地綠化、水生植物的配置，將此處打造成生物多樣性的“種子庫”。同時，設(shè)置游船碼頭，為游客提供泛舟濕地叢林的景觀體驗。為方便游客親水，沿線還將打造趣味棧道，市民可近距離與東湖水接觸。

綠道體系

未來，整個大東湖區(qū)域的綠道體系將達到124公里，由4條63.5公里主干線、9條22.5公里次干線，以及若干條支線組成，打造“世界級綠道”。

綠道二期

按規(guī)劃方案，綠道二期劃分為聽濤道、白馬道和森林道3條主題綠道。其中，聽濤道道“一景一園、聽濤賞梨”，長9.02公里；白馬道“雙島五堤、十里桃花”，長14.7公里；森林道“知山樂水、登高觀瀾”，長26.22公里。

2017年12月26日，東湖綠道二期白馬道段桃花島。當(dāng)日，武漢東湖綠道二期項目向市民開放，這條貫穿森林和湖泊的全新主題綠道，全長73.28公里，分為湖城道、湖澤道、湖町道、湖林道、森林道五大主題，串聯(lián)起磨山景區(qū)、武漢植物園、馬鞍山森林公園等生態(tài)旅游景區(qū)資源，與一期綠道扣環(huán)成網(wǎng)，形成百公里綠道景觀。