三菱財(cái)閥(日語假名:みつびしざいばつ),日本四大財(cái)閥之一。該財(cái)閥起始于巖崎彌太郎創(chuàng)立的三菱商會(huì),之后獲得了政府的保護(hù),從而得以獨(dú)占日本的海運(yùn)業(yè)。明治26年(1893年)設(shè)立了三菱合資公司。該公司后通過持股方式設(shè)立了眾多子公司,逐漸進(jìn)入造船業(yè)、采礦業(yè)、鐵路運(yùn)輸業(yè)和貿(mào)易業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域。第二次世界大戰(zhàn)后,根據(jù)聯(lián)合國最高司令官的命令,三菱財(cái)閥被迫解體。但此后該財(cái)閥仍以三菱集團(tuán)的形式得以延續(xù)。
1867年11月,位于京都的龍馬和陸援隊(duì)隊(duì)長中岡慎太郎在近江屋遭到暗殺,使得海援隊(duì)失去向心力而分裂,隔年4月受到藩命而解散。土佐藩士后藤象二郎將海援隊(duì)改制為土佐商會(huì)并且讓巖崎彌太郎加以發(fā)展成九十九商會(huì)、三菱財(cái)閥、郵便汽船三菱公司(之后的日本郵船)、三菱商事等企業(yè)。
三菱財(cái)閥的歷史可以追溯到巖崎彌太郎在土佐藩經(jīng)營的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。巖崎彌太郎在明治3年(1870年)擔(dān)任土佐藩在大阪市西區(qū)堀江設(shè)立的土佐藩藏屋敷(負(fù)責(zé)儲(chǔ)藏并販賣來自各地方大名的貨物的組織)中99家商會(huì)的領(lǐng)袖。次年,日本實(shí)行廢藩置縣,99家商會(huì)成為個(gè)人企業(yè)。于是巖崎彌太郎從土佐藩購買了三艘船只,在1873年設(shè)立三菱商會(huì),開始經(jīng)營海運(yùn)(后發(fā)展為日本郵船)和商貿(mào)(后發(fā)展為三菱商事)等業(yè)務(wù)。
此后,三菱商會(huì)將總部遷至東京,改名為三菱汽船會(huì)社和郵便汽船三菱會(huì)社等。該公司的核心業(yè)務(wù)是海運(yùn)業(yè),當(dāng)時(shí)將外國公司和中小型運(yùn)輸企業(yè)逐漸掃除,取得了日本海運(yùn)業(yè)的壟斷地位。然而,不滿于三菱的壟斷和專橫的涉澤榮一和井上馨等人為了對(duì)抗三菱,從政府獲得資金,與其他反三菱勢(shì)力合作,在1882年7月成立了共同運(yùn)輸會(huì)社,從1883年開始經(jīng)營海運(yùn)業(yè)務(wù)。三菱希望通過降價(jià)來打敗共同運(yùn)輸,但是由于后者獲得了政府的支援,同樣采取降價(jià)策略進(jìn)行對(duì)抗。經(jīng)過兩年間慘烈的價(jià)格戰(zhàn),三菱公司的實(shí)力受到嚴(yán)重打擊,甚至到了瀕臨破產(chǎn)的邊緣。當(dāng)時(shí)的政府認(rèn)識(shí)到這種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的危害性,于是介入兩者的競(jìng)爭(zhēng),通過斡旋,將三菱公司與共同運(yùn)輸進(jìn)行平等合并,在1885年成立了當(dāng)時(shí)世界上最大的運(yùn)輸企業(yè)“日本郵船會(huì)社”。三菱財(cái)閥雖然失去了其核心產(chǎn)業(yè)海運(yùn)業(yè),但是依然通過人事掌握了日本郵船的經(jīng)營實(shí)權(quán)。
1885年彌太郎去世后,其弟巖崎彌之助繼承了財(cái)閥的經(jīng)營大權(quán)。巖崎彌之助將公司改名為“三菱社”,并將1881年收購的高島煤炭和1884年租借的國營長崎造船所(后發(fā)展為三菱重工業(yè))作為財(cái)閥的核心產(chǎn)業(yè),試圖東山再起。
此后,財(cái)閥不斷擴(kuò)大煤炭和采礦業(yè)的范圍,并在1887年從政府收購了長崎造船所,不斷擴(kuò)展造船業(yè)。還在1885年收購了第一百十九國立銀行,開始向金融業(yè)延伸。1887年設(shè)立了東京倉庫。
根據(jù)1893年頒布施行的日本商法,三菱社改組為三菱合資會(huì)社。同時(shí),彌太郎的長子巖崎久彌就任三菱合資的第三代總裁。當(dāng)時(shí)公司設(shè)立了總務(wù)、銀行、營業(yè)、煤炭、礦山、地所等各個(gè)部門,實(shí)行分權(quán)體制,另外也擴(kuò)大了長崎造船所,還設(shè)立神戶、下關(guān)造船所、麒麟啤酒等企業(yè),進(jìn)一步擴(kuò)大了財(cái)團(tuán)的經(jīng)營規(guī)模。
大正5年(1916年),彌之助的長子巖崎小彌太擔(dān)任第四任總裁。財(cái)團(tuán)廢除了部長制,根據(jù)行業(yè)設(shè)立了擔(dān)當(dāng)事務(wù)理事。
1917年,成立了三菱造船、三菱造紙,1918年成立了三菱商事、三菱礦業(yè),1919年成立了三菱銀行,1920年三菱造船分化為三菱內(nèi)燃機(jī)制造和三菱電機(jī)等子公司。此后,隨著日本不斷發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng),國內(nèi)的軍工產(chǎn)品需求激增,三菱的產(chǎn)業(yè)獲得了空前的發(fā)展。
二戰(zhàn)結(jié)束后,根據(jù)聯(lián)合國的方針,日本財(cái)閥全部被迫解散。三菱重工業(yè)、三菱化學(xué)等都被分割成三個(gè)公司。當(dāng)時(shí)正病危的小彌太宣稱“我們最大限度地盡了國民的義務(wù),回顧過去,并沒有什么慚愧的事情?!?。然而,此后三菱財(cái)閥的各家公司依然藕斷絲連,昭和29年(1954年),三菱財(cái)閥的主要企業(yè)的總裁和董事長等人為了互相交流信息和聯(lián)絡(luò)感情,開始成立三菱星期五會(huì)等非正式組織。
與戰(zhàn)前以三菱總社為核心的三菱財(cái)閥不同,戰(zhàn)后三菱系列的各家公司之間成立了平等的三菱集團(tuán)。然而該集團(tuán)的凝聚力比其他財(cái)團(tuán)要更為緊密。尤其在日本經(jīng)濟(jì)高速成長期,三菱集團(tuán)內(nèi)的核心企業(yè)為日本的重化學(xué)工業(yè)發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)。
進(jìn)入21世紀(jì),三菱集團(tuán)仍擁有東京三菱銀行和東京海上火災(zāi)保險(xiǎn)等優(yōu)質(zhì)企業(yè),另外還包括三菱汽車和明治安田生命保險(xiǎn)等出現(xiàn)了若干問題的大企業(yè)。在日本人和亞洲各國看來,三菱財(cái)團(tuán)依然保持著支持日本軍事和國防核心企業(yè)的形象。