奧迪SQ7TD1成為市場(chǎng)上最通大柴油SUV,擁有320KW(435馬力)的最大功率和90Nm的最大扭矩,全新開(kāi)發(fā)的40TD!發(fā)動(dòng)機(jī)加入一臺(tái)中電力驅(qū)動(dòng)的增加器,給SQ7 TD)帶來(lái)空州的初的動(dòng)力響應(yīng)、百公里油趕僅為74。
動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)
奧迪SO7 TD1強(qiáng)化了動(dòng)感的車(chē)身外觀,擁有12種車(chē)身配色。車(chē)身尺寸、家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言與07基本一致。但SQ7TDI加入S祥式前進(jìn)氣格機(jī)、則進(jìn)氣格柵及保險(xiǎn)杠,后視鎮(zhèn)外殼及側(cè)門(mén)板標(biāo)配鋁合金樣式,排氣為雙邊四出平行四邊形排
SQ7 TDI標(biāo)配LED大燈,矩陣LED大燈作為選裝,
運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言
SQ7TD!擁有帶有S徽標(biāo)的專(zhuān)享歡迎屏幕,運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格可選,上下兩段式復(fù)合材料飾板為客戶提供了更多的個(gè)性化選擇,其中碳纖維材質(zhì)為SQ7的專(zhuān)享配置??蛻艨梢赃x擇不同風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)座椅。
SQ7 TD!提供多達(dá)24種駕駛輔助系統(tǒng)保障安全。如標(biāo)配的奧迪預(yù)安全城市版-提前的警示和制動(dòng)可以最大程度保護(hù)行人、避免事故的發(fā)生,使車(chē)輛更加安全。
在歐洲,奧迪 SQ7 TDI在2016年春季開(kāi)售,德國(guó)預(yù)售價(jià)為89800歐元,包含價(jià)值10歐元的選裝包,此外,奧迪 SQ7 TD!也是首款采用電子渦輪的量產(chǎn)車(chē),原廠安裝的排氣系統(tǒng)為車(chē)輛帶來(lái)動(dòng)感十足、辨識(shí)度高的V8聲浪。
MMInavigationplus包括觸摸操作,LTEAdvanced和Wi-Fi熱點(diǎn)、自然語(yǔ)音控制和廣泛的奧迪連接產(chǎn)品組合。他包括在線交通信息,Googleearth導(dǎo)航,以及基于云的Amazon語(yǔ)音服務(wù)Alexa),這些服務(wù)集成到MMI操作系統(tǒng)中。紅綠燈信息服務(wù)是另一個(gè)新功能。
除了運(yùn)動(dòng)型座椅,該系列還配備了S運(yùn)動(dòng)型座椅,集成頭枕,壓花背部S,氣動(dòng)腰部調(diào)節(jié),以及Valcona菱形真皮內(nèi)飾。對(duì)于S模型,色譜范圍從黑色、轉(zhuǎn)子灰到Arras紅色。中央扶手也采用這種外觀設(shè)計(jì)相匹配。
新的奧迪SQ7TDI及其4.0TDI雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)顯示出強(qiáng)大的動(dòng)力輸出功率為320kw,在1250-3250rpm之間提供900牛頓扭矩。這個(gè)大的SUV在4.8秒內(nèi)從零加速到100公里/小時(shí),達(dá)到了電子控制的最高時(shí)速250公里/小時(shí)。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是帶快速換擋和quattro永久全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)裝置的8速自動(dòng)手動(dòng)變速器,可以將4.0TDI的強(qiáng)大動(dòng)力應(yīng)用到車(chē)輪上。標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)型空氣懸架和漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),隨著轉(zhuǎn)向角的增加,他們的傳動(dòng)比變得越來(lái)越直接,產(chǎn)生了非常好的駕駛體驗(yàn)。
后輪在低速時(shí)反向轉(zhuǎn)動(dòng)5度,增加了車(chē)輛的靈活性;在高速公路上,這些車(chē)輪在相同的方向上輕微轉(zhuǎn)動(dòng),以提高穩(wěn)定性。運(yùn)動(dòng)型差速器可實(shí)現(xiàn)更動(dòng)態(tài)的操控,并在快速轉(zhuǎn)向時(shí)主動(dòng)將動(dòng)力分布在后輪之間。這樣,當(dāng)轉(zhuǎn)向加速時(shí),新車(chē)將被壓入彎道,消除任何轉(zhuǎn)向不足的跡象。
擁有320kW(435馬力)的最大功率和900Nm的最大扭矩。全新開(kāi)發(fā)的4.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)加入一臺(tái)由電力驅(qū)動(dòng)的增加器。
4.0 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了同級(jí)別最佳的性能與較低的油耗,V8發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3956毫升。為保證持續(xù)增壓,兩個(gè)廢氣渦輪增壓器選擇性地工作,中低負(fù)載時(shí)尾氣只通過(guò)一個(gè)渦輪;在高負(fù)荷下,兩顆渦輪同時(shí)激活。一臺(tái)電動(dòng)增壓器(EPC)在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)介入工作,提供了極佳的初段動(dòng)力表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在1000到3250轉(zhuǎn)之間即可輸出900Nm的最大扭矩,百公里加速4.8秒,最高時(shí)速為250公里/小時(shí)(電子限速)。
奧迪是著名的汽車(chē)開(kāi)發(fā)商和制造商,其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣?,F(xiàn)為德國(guó)大眾汽車(chē)公司的子公司,總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?,主要?chē)型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8、奧迪e-tron GT以及S、RS性能系列等。
奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車(chē)公司和Cosworth技術(shù)公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國(guó)、馬來(lái)西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。
奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車(chē)制造商之一。從1932年起,奧迪開(kāi)始采用四環(huán)徽標(biāo),它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車(chē)聯(lián)盟公司。
在20世紀(jì)30年代,汽車(chē)聯(lián)盟公司涵蓋了德國(guó)汽車(chē)工業(yè)能夠提供的所有乘用車(chē)領(lǐng)域,從摩托車(chē)到豪華轎車(chē)。
奧迪在2008年入選世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室編制的《中國(guó)購(gòu)買(mǎi)者滿意度第一品牌》,排名第七。
奧迪轎車(chē)的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán),代表著合并前的四家公司。
這些公司曾經(jīng)是自行車(chē)、摩托車(chē)及小客車(chē)的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成,因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。
德國(guó)奧迪公司制造汽車(chē)與摩托車(chē)的歷史可追溯到19世紀(jì)。最初設(shè)在薩克森州的四家汽車(chē)公司——茨維考市(zwickau)的奧迪(audi)和霍希(horch)汽車(chē)公司、開(kāi)姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車(chē)公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽車(chē)公司,對(duì)當(dāng)時(shí)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步做出了杰出的貢獻(xiàn)。
這四家汽車(chē)公司于1933年合并為汽車(chē)聯(lián)盟股份公司(auto union ag,以下簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)聯(lián)盟)。從汽車(chē)產(chǎn)量來(lái)說(shuō),汽車(chē)聯(lián)盟是當(dāng)時(shí)德國(guó)第二大汽車(chē)制造公司,商品標(biāo)志為四個(gè)連接的圓環(huán),代表參與合并的四家汽車(chē)公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標(biāo)志。
二戰(zhàn)以后,汽車(chē)聯(lián)盟位于薩克森的汽車(chē)制造廠被前蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒(méi)收并拆除。此后,該公司的很多高層人員前往巴伐利亞,并于1949年在英戈?duì)査顾兀╥ngolstadt)建立了汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司(auto union gmbh),它繼承了老汽車(chē)聯(lián)盟的傳統(tǒng),仍以四個(gè)連環(huán)作為標(biāo)志。
汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并,組成奧迪—nsu汽車(chē)聯(lián)盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年,該公司改名為奧迪股份公司(audi ag),總部遷至英戈?duì)査顾?,四環(huán)。
由此可見(jiàn),奧迪的歷史被二戰(zhàn)分成了兩部分。
第一部分為二戰(zhàn)前的汽車(chē)聯(lián)盟,第二部分為二戰(zhàn)后的奧迪發(fā)展。