Kavak是墨西哥快速成長(zhǎng)并成為市場(chǎng)標(biāo)桿的公司之一，這家墨西哥初創(chuàng)公司專門從事半新車的采購(gòu)、銷售和翻新業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)遍及墨西哥、巴西、阿根廷、哥倫比亞、秘魯、西班牙、土耳其和沙特阿拉伯。6年多來(lái)，該公司在拉丁美洲和世界范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了汽車買賣的民主化，確保了買家的信心和安全。

該公司由Carlos García Ottati創(chuàng)立，他是土生土長(zhǎng)的委內(nèi)瑞拉人，擁有安德烈斯貝洛天主教大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位，以及牛津大學(xué)賽德商學(xué)院的財(cái)務(wù)管理碩士學(xué)位。2014年，García來(lái)到墨西哥負(fù)責(zé)Linio的區(qū)域業(yè)務(wù)，在剛到墨西哥的幾天里，他遇到了一個(gè)問(wèn)題：在試圖賣車時(shí)，他差點(diǎn)落入騙局，這讓他很難找一輛新車。正是在這個(gè)時(shí)刻，卡洛斯萌生了創(chuàng)建第一家以公平價(jià)格促進(jìn)車輛買賣的公司的想法。

很快，Carlos意識(shí)到該項(xiàng)目的創(chuàng)建需要其他有遠(yuǎn)見的人的支持，因此他很快與Loreanne García分享了他的想法，Loreanne García當(dāng)時(shí)擔(dān)任Grupo FEMSA的企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)理。經(jīng)理一聽提議，就加入了倡議，尋求為初始投資爭(zhēng)取更大的資金。再過(guò)一段時(shí)間，Carlos和Loreanne將不再是唯一參與該項(xiàng)目的人，因?yàn)镽oger Laughlin不久之后加入了他們，他當(dāng)時(shí)是Linio的銷售總監(jiān)。

最后，在2016年10月2日，這三位企業(yè)家在市場(chǎng)上推出了Kavak平臺(tái)，僅僅幾天后，他們的第一次正式銷售就發(fā)生了。故事是這樣說(shuō)的，那天凌晨3點(diǎn)，卡洛斯收到一名學(xué)生的通知，他購(gòu)買了2014款捷達(dá)，從而開始了后來(lái)成為墨西哥第一只獨(dú)角獸的旅程。