隨著中國市場對于旅行車的逐步認(rèn)同,奧迪將定位高端的全路況跨界車型A4 allroad quattro引進中國。這款車型既可滿足日常使用的需求,也能滿足假日旅行的需要。在彰顯運動元素的同時集成了功能的特性。
2002年,奧迪 allroad quattro車型第一次進入中國市場。時隔十年,奧迪A4 allroad quattro新款車型的上市,A4 allroad quattro這款定位高端的全路況跨界車型進一步豐富了奧迪A4家族的車型陣容,也可以滿足不同細分市場消費者的個性化需求。
奧迪A4 allroad quattro加高的底盤設(shè)計使其離地高度達到了180毫米,因此大大提高了車輛的通過性。在發(fā)動機艙之下,奧迪A4 allroad quattro安裝了堅固的不銹鋼車底護板,為車輛在野外行駛時提供全面的保護;前翼子板和后側(cè)面板均運用了新的設(shè)計元素,呈現(xiàn)出更具肌肉感的造型,環(huán)形塑料飾邊能夠在碰撞中為輪拱和側(cè)梁提供保護。車后部不銹鋼底護板與前端風(fēng)格保持一致,并集成了排氣系統(tǒng),在彰顯運動元素的同時集成了功能的特性。
作為一款強調(diào)旅行生活方式的車型,奧迪A4 allroad quattro擁有寬大的行李廂艙,基本容量為490升,可提升至1430升。既可滿足日常使用的需求,也能滿足假日旅行的需要。
配置上奧迪A4 allroad quattro使用了技術(shù)裝備,例如:自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、奧迪側(cè)向輔助及車道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)大燈、奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行李箱電動開啟和關(guān)閉功能、帶換擋撥片的三幅多功能運動型方向盤等。
奧迪A4 allroad quattro所搭載的2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機。最大功率155千瓦,最大扭矩350牛·米,搭配7速S tronic雙離合變速器。這和剛上市不久的A4 40TFSI quattro車型的動力總成相同。
全新一代quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)在奧迪A4 allroad quattro車型上成為標(biāo)配。該系統(tǒng)的經(jīng)典核心就是帶自鎖功能的中央差速器,它的最大特點是反應(yīng)極其迅速且穩(wěn)定。在正常駕駛條件下,系統(tǒng)將扭矩的40%分配給前軸,60%分配給后軸,以獲得更好的運動性。當(dāng)車輪發(fā)生打滑的情況時,差速器將動力的絕大部分分配給未打滑的車輪,使車輛順利脫困,因此具有出色的越野性能。
2024款 allroad quattro 45 TFSI
廠商指導(dǎo)價:43.08萬
本地報價:43.08萬詢底價
廠商:奧迪(進口)
級別:中型車
發(fā)動機:195kW
(2.0L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:7擋雙離合
長×寬×高(mm):4762×1847×1490
車身結(jié)構(gòu):5門 5座 旅行車
上市年份:2023
最高車速(km/h):248
WLTC綜合油耗(L/100km):7.51
整車質(zhì)保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4762
車寬(mm):1847
車高(mm):1490
軸距(mm):2819
整備質(zhì)量(kg):1665
車身結(jié)構(gòu):旅行車
車門數(shù):5
座位數(shù):5
油箱容積(L):58
排量(L):2
排量(mL):1984
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個):4
配氣機構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鑄鐵
最大馬力(Ps):265
最大功率(kW/rpm):195/5250-6500
最大扭矩(Nm/rpm):370/1600-4500
燃料:汽油
燃油標(biāo)號:95號
供油方式:混合噴射
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國VI
擋位個數(shù):7
變速箱類型:雙離合
變速箱名稱:7擋濕式雙離合變速箱
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片式離合器
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:五連桿式獨立懸掛
后懸掛類型:五連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/45 R18
后輪胎規(guī)格:245/45 R18
備胎:非全尺寸
奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商,其標(biāo)志為四個圓環(huán)相扣?,F(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司,總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特,主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8、奧迪e-tron GT以及S、RS性能系列等。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術(shù)公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起,奧迪開始采用四環(huán)徽標(biāo),它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。
在20世紀(jì)30年代,汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域,從摩托車到豪華轎車。
奧迪在2008年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》,排名第七。
奧迪轎車的標(biāo)志為四個圓環(huán),代表著合并前的四家公司。
這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成,因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。
德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀(jì)。最初設(shè)在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪(audi)和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽車公司,對當(dāng)時德國汽車工業(yè)的進步做出了杰出的貢獻。
這四家汽車公司于1933年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(auto union ag,以下簡稱汽車聯(lián)盟)。從汽車產(chǎn)量來說,汽車聯(lián)盟是當(dāng)時德國第二大汽車制造公司,商品標(biāo)志為四個連接的圓環(huán),代表參與合并的四家汽車公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標(biāo)志。
二戰(zhàn)以后,汽車聯(lián)盟位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒收并拆除。此后,該公司的很多高層人員前往巴伐利亞,并于1949年在英戈爾斯塔特(ingolstadt)建立了汽車聯(lián)盟股份有限公司(auto union gmbh),它繼承了老汽車聯(lián)盟的傳統(tǒng),仍以四個連環(huán)作為標(biāo)志。
汽車聯(lián)盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并,組成奧迪—nsu汽車聯(lián)盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年,該公司改名為奧迪股份公司(audi ag),總部遷至英戈爾斯塔特,四環(huán)。
由此可見,奧迪的歷史被二戰(zhàn)分成了兩部分。
第一部分為二戰(zhàn)前的汽車聯(lián)盟,第二部分為二戰(zhàn)后的奧迪發(fā)展。