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工程壩址

位于惠城區(qū)與博羅縣之間東江河段的泗湄洲。

設(shè)計(jì)

《惠州東江水利樞紐工程2007年防洪度汛說(shuō)明》獲省水利廳批準(zhǔn)通過(guò)?；葜輺|江水利樞紐上游堤防主要包括惠州大堤南堤、惠州大堤北堤、分別處于東江、西枝江的馬安圍，以及西枝江上的永良圍(右岸)、平馬圍(右岸)，鹿頸圍(左岸)。壩址處有一個(gè)天然的泗湄洲島，將東江分為左右兩個(gè)河汊，其中右河汊為主河道。 　按照工程進(jìn)度，2007年前期時(shí)段(2007年4～5月)的度汛采用10年一遇施工洪水標(biāo)準(zhǔn)，在后期時(shí)段(2007年6～9月)，由于左、右河汊21孔閘壩已投入運(yùn)行，可按永久建筑物設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)度汛，即采用50年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)。

竣工

2007年12月19日東江水利樞紐工程昨日舉行竣工典禮，標(biāo)志著歷時(shí)三年緊張建設(shè)的這一廣東省重點(diǎn)水利工程正式完工。

該工程對(duì)于惠州防洪、供電、城市景觀和城市供水方面的效益已經(jīng)開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)，水環(huán)境明顯改善，在過(guò)去兩個(gè)月沒(méi)有下雨的情況下，仍能保障市區(qū)正常供水；然而隨著東江蓄水，水的自凈能力減弱，東江的環(huán)保壓力卻也在加大。

工程大事記

●1956年，惠州水利樞紐工程作出規(guī)劃，工程位于惠州市東江下游泗湄洲處，預(yù)計(jì)總投資近11個(gè)億。

●2004年3月18日，惠州東江水利樞紐工程合同正式簽約，確定廣東惠州粵華電力有限公司為項(xiàng)目業(yè)主，該項(xiàng)目進(jìn)入了實(shí)施階段。

●2004年5月26日，工程奠基。

●2004年12月8日，該工程比計(jì)劃提前2個(gè)月實(shí)現(xiàn)了截流，項(xiàng)目由此進(jìn)入船閘、電站等主體工程全面施工階段。

●2005年4月10日，東江水利樞紐工程開(kāi)始向船閘基礎(chǔ)的墊層澆注混凝土，從而拉開(kāi)了整個(gè)東江水利樞紐工程水下工程混凝土澆注工作的序幕。

●2006年3月19日，工程順利實(shí)現(xiàn)二期截流，為當(dāng)年6月電站首臺(tái)機(jī)組正式投產(chǎn)發(fā)電奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

●2006年10月10日，東江水利樞紐工程的12個(gè)閘門全部緊閉，自此，該工程的初期蓄水正式開(kāi)始。

●2007年10月2日，最后一臺(tái)機(jī)組4號(hào)機(jī)組在成功實(shí)現(xiàn)72小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行后正式投產(chǎn)發(fā)電。

●2007年12月19日，東江水利樞紐工程舉行竣工典禮，標(biāo)志著工程正式全面投入使用。

起源

最早的東江水利樞紐工程，可以追溯到民國(guó)時(shí)期，孫中山在《建國(guó)方略》中提到：東江以淺水船航行可達(dá)于老龍市，此地離黃埔附近鹿步墟島東江總出口處約一百七十英里。沿此江上段，所在皆有煤鐵礦田。鐵礦之開(kāi)采于此地也，實(shí)在于久遠(yuǎn)之往昔，記憶所不及之年代。在今日全省所用各種鐵器之中，實(shí)有一大部分，為用此地所出之鐵制造之者。是故浚一可航行之深水道，直上至于煤鐵礦區(qū)中心者，必非無(wú)利之業(yè)也。

改良此東江，一面以防止其水害，一面又便利其航行。吾意欲從鹿步墟島下游之處著手，于前論廣州通海路已述之矣。由此點(diǎn)起，須浚一深水道，上至新塘。自新塘上游約一英里之處，應(yīng)鑿一新水道直達(dá)東莞城，而以此悉聯(lián)東江左邊在東莞與新塘間之各支流為一。以此新水道為界，所有自此新水道左岸以迄珠江，中間上述各支流之舊路，悉行閉塞。其閉塞處之高，須約與通常水平相同，而以此已涸之河身，供異日雨期洪水宣流之用。如是，東江之他出口已被一律封閉，則所有之水將匯成強(qiáng)力之水流，此水流即能浚河身使加深，又使全河水深能保其恒久不變也。河身須沿流加以改削，令有一律之河幅，上至潮水能達(dá)之處；自此處起，則應(yīng)按河流之量多寡，以定河身之廣狹。如是，則東江將以其自力浚深惠州城以下一段矣。石龍鎮(zhèn)南邊之鐵路橋，應(yīng)改建為開(kāi)合鐵橋，使大輪船可以往來(lái)于其間。東江有急激轉(zhuǎn)彎數(shù)處，應(yīng)改以為緩徐曲線，并將中流沙洲除去。惠州以上一部江流，應(yīng)加堰與水閘，令吃水十尺之船，可以上溯至極近于此東江流域煤鐵礦田而后已。 從一定意義上來(lái)說(shuō)，這是關(guān)于建設(shè)東江水利樞紐工程的最早構(gòu)想之一。

意義

東江水利樞紐工程是一項(xiàng)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的德政工程，也是惠州城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)民心工程。該工程對(duì)于進(jìn)一步完善惠州城市防洪體系，增強(qiáng)惠州防災(zāi)減災(zāi)能力，發(fā)揮著巨大的作用；對(duì)進(jìn)一步提高深圳、大亞灣、惠陽(yáng)、稔平半島4個(gè)供水系統(tǒng)的供水能力，優(yōu)化東江流域水資源配置體系，具有十分重要的意義。

問(wèn)題與隱憂

東江水利樞紐工程竣工后，至昨日下午2點(diǎn)，東江惠州市區(qū)段的水位已達(dá)10.35米，東江在惠州市區(qū)已經(jīng)形成河流型水庫(kù)區(qū)，隨著水位變高，江面變寬，江水流速減緩，江水的自凈能力也隨之減弱，加強(qiáng)水污染的防治迫在眉睫。 　在城市下游建攔河壩也是常用的改變城市景觀的辦法，東江水利樞紐工程蓄水后，東江水位隨之上升，水面覆蓋率擴(kuò)大，形成了城中湖，使得城市環(huán)境更加美觀。與此同時(shí)，預(yù)防東江水污染的問(wèn)題也隨之而來(lái)。