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概述

大花水水電站大壩(拋物線雙曲拱壩 左岸重力壩)位于高山峽谷區(qū),壩址兩岸山壁陡峭,混凝土入倉布置困難。根據(jù)該工程特有的地形條件,在重力壩左岸邊坡分二期布置了3條負壓溜管,即一期底線采用了800mm寬的膠帶機和2條負壓溜管;二期高線采用了1000 mm寬的膠帶機和1條負壓溜管;拱壩混凝土的入倉則主要采用了緩降溜管(由于拱壩兩岸邊坡較陡,平均角度70°,普通負壓溜管不適用于此種高陡邊坡輸送碾壓混凝土)。采用緩降溜管輸送碾壓混凝土不僅可保證質(zhì)量,而且在輸送強度、安裝工期、安裝及運行成本等多方面均優(yōu)于負壓溜管,為拱壩快速施工打下了基礎。

工程介紹

大花水水電站位于貴州省開陽縣與福泉市交界處、清水河中游峽谷河段內(nèi)，為清水河干流水電梯級開發(fā)的第三級。電站總裝機容量200MW，總投資14億元。攔河大壩為拋物線雙曲拱壩 重力墩，左岸為重力墩，右岸為雙曲拱壩，大壩軸線總長287.56米，最大壩高134.50米，厚高比0.171，是國內(nèi)在建的最高碾壓混凝土雙曲薄拱壩。壩身設有兩個泄洪中孔和三個溢流表孔，在拱壩下游還布置了一個集水井和一個吊物井，壩體設置兩條誘導縫，兩岸設置周邊短縫，拱壩壩身較高且體型結(jié)構(gòu)復雜。

樞紐工程主要由碾壓凝土拱壩、左岸重力墩、壩頂開敞式溢流表空、泄洪兼沖沙中孔、左岸引水系統(tǒng)及地面廠房、開關站等組成。工程總工期3年零8個月，其中施工準備期10個月，主體工程施工期2年零5個月。工程關鍵施工線路為引水隧洞和大壩的填筑施工。

大花水為梯級開發(fā)規(guī)劃的第三個梯級。清水河梯級水電開發(fā)是烏江公司首次采用多元投資貴州中小型水電的嘗試,投資方分別為烏江公司、貴州騰元電力發(fā)展有限責任公司、貴陽勘測設計研究院、貴州黔能天和礦業(yè)有限公司、開陽縣。

工程設計

樞紐工程主要由碾壓凝土拱壩、左岸重力墩、壩頂開敞式溢流表空、泄洪兼沖沙中孔、左岸引水系統(tǒng)及地面廠房、開關站等組成。包含清水河大橋、3#公路、引水隧洞2#、3#支洞、引水隧洞。公司管段全長4.35km，施工里程K0 000～K4 349.7。土石方62.3萬立方米，涵洞280米/35座，大橋144.54米/1座，隧道1949.579米/3座。

攔河大壩為拋物線雙曲拱壩 左岸重力墩，雙曲拱壩最大壩高134.50m。進水口為壩式進水口，引水隧洞位于左岸，長約5360m，開挖斷面直徑8.20m，全斷面鋼筋混凝土襯砌，襯砌0.60m；調(diào)壓井阻抗孔內(nèi)徑為3.45m，調(diào)壓井內(nèi)徑為16.0m，襯厚1.0m。壓力鋼管主管內(nèi)徑6.0m，支管內(nèi)徑均為4.0m，主管段和岔管段外側(cè)回填C20混凝土厚1.0m，支管段外側(cè)回填C20混凝土厚0.8m。電站主廠房尺寸為55.00×23.00×58.30m（長×寬×高），機組安裝高程712.50m，發(fā)電機層高程724.00m，安裝間和尾水平臺高程為736.50m，安裝間布置在主廠房右端，凈長20.50m；副廠房布置在主廠房上游面，尺寸為55.00×12.50×41.20；主變場及GIS室位于主廠房上游。１號支洞的縱坡為1.283％隧道，全長190.32米。隧道高6.6米、寬7.2米，洞口明挖土石方39000立方米。

工程施工

引水隧洞襯砌提前完工    由中鐵五局五公司施工的大花水水電站引水隧洞襯砌混凝土提前完工。大花水水電站工程不僅是貴州省西部開發(fā)戰(zhàn)略工程，也是烏江水電梯級開發(fā)龍頭工程和國家西電東送工程。大花水水電站引水隧洞全長5338.805米，位于貴州省開陽縣境內(nèi)，隧洞坡度為5‰，開挖斷面為圓形，設計開挖直徑最大9.7米，襯砌后隧洞圓形斷面凈空直徑7.3米，采用鋼筋混凝土全斷面襯砌，襯砌厚度最大1.2米，全斷面針梁式襯砌臺車施工，引水隧洞共布置4條施工支洞、共3家單位施工。

自2005年2月中標以來，在工程建設中，五公司項目部強化施工管理、狠抓施組作業(yè)、周密安排部署，于2006年12月17日實現(xiàn)了隧洞提前貫通到分界點。應業(yè)主要求，對隧洞施工開挖和襯砌任務再次追加，在面臨工期緊、任務重、施工難度大的情況下，項目部合理調(diào)整施組，加強對隧洞開挖和襯砌施工的工序銜接，強化現(xiàn)場管理，響應業(yè)主提出的“按期下閘蓄水發(fā)電”的工期目標，積極開展勞動競賽活動，掀起大干生產(chǎn)高潮。創(chuàng)下了連續(xù)3個月完成月襯砌180米的好成績，確保了1月13日提前完成了全部混凝土襯砌任務，成為該引水隧洞第一家完成混凝土襯砌的施工單位，得到了業(yè)主的高度評價。

１號支洞貫通    2009年12月6日17時，由電氣化公司施工的貴州大花水水電站１號支洞順利貫通。1號支洞是為開鑿引水隧洞而設計的施工洞，位于開陽縣清水河北岸，是一條縱坡為1.283％隧道，全長190.32米。隧道高6.6米、寬7.2米，洞口明挖土石方39000立方米，工程于7月28日正式開工，掘進方式為新奧法施工。這是電氣化公司介入土建領域施工的首座隧洞。

投產(chǎn)發(fā)電

2007年11月30日上午，以中國水電建設集團水電八局為主承建的貴州清水河大花水水電站正式投產(chǎn)發(fā)電。

中國水電八局先后中標承建大花水電站大壩工程、人工砂石料生產(chǎn)系統(tǒng)。自2004年6月進場以來，全體員工先后克服地質(zhì)條件復雜、工期緊、施工難度大、超標洪水沖毀圍堰、山體大滑坡等一系列困難，發(fā)揚團結(jié)、拼搏、開拓、奉獻的精神，積極應用新工藝、新材料，按業(yè)主要求完成各項節(jié)點工期，順利完成大花水電站各項施工任務。

大花水水電站大壩施工質(zhì)量優(yōu)良，數(shù)控質(zhì)量優(yōu)良率達到86%，外觀質(zhì)量良好，并創(chuàng)造了碾壓混凝土連續(xù)上升33.5米的中國企業(yè)施工新紀錄，其快速施工技術(shù)研究在2007年第五屆碾壓混凝土國際大壩會議上作了專題報告，國際大壩會議專家對大花水電站施工速度、施工質(zhì)量給予高度評價，我局在碾壓混凝土施工史上又塑造了一座豐碑。

復建工程

大花水水電站庫區(qū)淹沒公路及獨木河大橋的復建工程，由貴州省發(fā)展和改革委員會批準建設。大花水電站建成后，獨木河大橋及兩岸的部分公路將被淹沒，所以需要新建一座橋梁及公路恢復原有功能；全線路基寬度設計為6.5米，按山嶺重丘四級公路設計。行車道寬度5.5m；路面類型為泥結(jié)碎石；是全長119米的箱型拱橋；橋面寬度為凈-7m。