基本介紹

2023年4月18日，2023上海車(chē)展正式開(kāi)幕，江汽集團(tuán)首款插電混動(dòng)SUV車(chē)型QX PHEV正式亮相發(fā)布。

2023年9月15日，江淮汽車(chē)旗下插電混動(dòng)SUV QX PHEV上市，新車(chē)定位為緊湊型SUV，三個(gè)版本售價(jià)區(qū)間為12.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

江淮QX PHEV定位緊湊型SUV，其新車(chē)整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4605×1890×1700mm，軸距為2720mm。新車(chē)共有三個(gè)版本，售價(jià)12.99-14.99萬(wàn)元。

江淮QX PHEV運(yùn)用了全新的智慧宇宙美學(xué)理念，順應(yīng)新能源造型潮流。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀方面

江淮QX PHEV整個(gè)外觀看上去十分的運(yùn)動(dòng)，犀利的線條勾勒出精致的感覺(jué)。前臉采用了上下分層的設(shè)計(jì)，下面方正的進(jìn)氣格柵十分吸睛，加上很有層次感的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及貫穿式燈帶，營(yíng)造出了很有科技感的前臉。側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV的設(shè)計(jì)，但是設(shè)計(jì)師在整個(gè)車(chē)身賦予了這臺(tái)車(chē)很復(fù)雜的型面，有一種很精致的雕塑感，在光影下?lián)碛刑貏e漂亮的視覺(jué)效果。車(chē)身尺寸達(dá)到了4605×1890×1700mm，軸距為2720mm，整個(gè)外部尺寸和內(nèi)部空間都得到了保證。尾部相對(duì)會(huì)平淡一些，貫穿式的尾燈和前臉相呼應(yīng)，看起來(lái)很有肌肉感。

內(nèi)飾方面

江淮QX PHEV的內(nèi)飾運(yùn)用了目前最主流的雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)整個(gè)內(nèi)飾都采用了橫向的風(fēng)格設(shè)計(jì)，看上去拉寬了整體的視覺(jué)寬度，降低了視覺(jué)的高度，這是運(yùn)動(dòng)感的一種表達(dá)方式，加上優(yōu)秀的材質(zhì)和做工，這套內(nèi)飾營(yíng)造了足夠的精致和科技感。同時(shí)，玫瑰金和黑色的搭配看上去也十分特別，辨識(shí)度相當(dāng)?shù)母摺?/p>

江淮QX PHEV的這塊12.3英寸雙聯(lián)屏，內(nèi)置了科大訊飛新一代AI語(yǔ)音技術(shù)，在語(yǔ)音交互方面有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，我也非常期待實(shí)際的情況下它的表現(xiàn)如何。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，好用的語(yǔ)音交互系統(tǒng)在一個(gè)人駕駛或者是復(fù)雜的路況下，能夠避免駕駛員分心，幫助駕駛員很好的應(yīng)對(duì)駕駛。除此之外，這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)還融合了華為Hicar技術(shù)，能夠更好的將手機(jī)和車(chē)機(jī)的功能進(jìn)行融合。

特色功能

產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)

用車(chē)成本省

工況油耗1.6L/100km

110km純電續(xù)航，滿足工作日純電通勤

綜合續(xù)航遠(yuǎn)

MIS架構(gòu)下混動(dòng)平臺(tái)，綜合續(xù)航1250km，超出同級(jí)100km

電感智能

129個(gè)智能交互場(chǎng)景

穩(wěn)定智能:同級(jí)+10%測(cè)試強(qiáng)度

領(lǐng)先行業(yè)的L2+NOA領(lǐng)航輔助

電感靜音

純電模式勻速60km/h整車(chē)最低座艙聲音<57dB，比同級(jí)低1-2個(gè)聲級(jí)

電感動(dòng)力

起步加速場(chǎng)景0-50km/h，同級(jí)+3%

快速路超車(chē)場(chǎng)景60-100km/h，同級(jí)+17%

高速超車(chē)場(chǎng)最80-120km/h，同級(jí)+17%

電感安全

智能電池安全監(jiān)測(cè)，兩倍于同級(jí)頻次

車(chē)輛智能配置

1.雙12.3聯(lián)屏，高清分辨率1920*720，顯示效果更佳；全貼合工藝、高亮度、高色彩飽和度顯示屏，大屏光反射降低15%；4核高速處理器，“智聆3.5”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，黑白2套界面，6揚(yáng)聲器環(huán)繞布置，打造音樂(lè)座艙；

2.訊飛全場(chǎng)景Ai語(yǔ)音XTTS3.0方案，MOS分值4.45分（真人5分）；采用訊飛最新語(yǔ)音算法引擎SE2.0，升級(jí)上下文理解、延時(shí)聆聽(tīng)、語(yǔ)義打斷功能，接近真人交互感；

3.采用華為HI CAR，5秒內(nèi)同步手機(jī)，適配12類(lèi)87項(xiàng)應(yīng)用；

4.能量峰谷預(yù)約充電；

5.ADAS智能化達(dá)到L2級(jí)水平：自適應(yīng)巡航ACC、自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB、車(chē)道偏離報(bào)警LDW、前碰撞預(yù)警FCW、交通擁堵輔助TJA、車(chē)道保持系統(tǒng)LKA。

駕乘感受

智能部署49處聲學(xué)包，勻速60km/h車(chē)內(nèi)噪聲低至57dB(A)，比同級(jí)低1-2個(gè)聲級(jí)。

整車(chē)氣密性：在靜壓125Pa時(shí)，達(dá)到65scfm。

車(chē)輛動(dòng)力

江淮QX PHEV通過(guò)MIS智能模塊化架構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì)，整車(chē)比同級(jí)輕30-40公斤；智能電驅(qū)比同級(jí)輸出功率增加5Kw；在高速超車(chē)狀態(tài)下，通過(guò)智能串并聯(lián)策略，可采用電驅(qū)與發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)輸出，實(shí)現(xiàn)起步加速場(chǎng)景0-50km/h僅需3.2秒，在城市快速路超車(chē)場(chǎng)景與高速超車(chē)場(chǎng)景中，加速時(shí)間比同級(jí)快16%-17%。整體動(dòng)力響應(yīng)感受與純電車(chē)型十分接近。

安全品質(zhì)

搭載5系單晶三元鋰電池，電池安全數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)BMS雙倍行業(yè)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，5秒監(jiān)測(cè)一次；故障后毫秒級(jí)斷電保護(hù)，IP68電池防護(hù)；26kw直流快充，26分鐘超快補(bǔ)能。

采用德國(guó)dSPACE硬件在環(huán)(HIL)仿真測(cè)試系統(tǒng)，建立完整高精度車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真模型，構(gòu)建智能駕駛整車(chē)級(jí)HIL仿真環(huán)境，覆蓋底盤(pán)、動(dòng)力、智駕、車(chē)身、座艙等核心控制系統(tǒng)15+關(guān)鍵控制器800+功能項(xiàng)的全量仿真測(cè)試。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)源頭管控，采用無(wú)溶劑E-PU皮革、低VOC散發(fā)材料、高效環(huán)保除醛劑、個(gè)性化香氛定制等技術(shù)。

Health box抗菌濾芯，高效抗菌濾毒，構(gòu)建呼吸屏障。

車(chē)輛表現(xiàn)及技術(shù)

智能集成熱管理系統(tǒng)，對(duì)座艙、電池、電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)四大模塊散熱冷卻進(jìn)行智能調(diào)配，實(shí)現(xiàn)了高溫油耗降低2.5%，低溫續(xù)航提升4.5%。

低滾阻底盤(pán)：進(jìn)行低滾阻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，滾阻降低20%；底盤(pán)滾阻系數(shù)6.1。

規(guī)格參數(shù)

江淮QX PHEV產(chǎn)品參數(shù)配置表

車(chē)型 120km勁能 120km勁馳 120km勁享

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） 12.99 13.99 14.99

關(guān)鍵尺寸

長(zhǎng)×寬×高（mm） 4605×1890×1700

軸距（mm） 2720

整備質(zhì)量（Kg） 1765

最大總質(zhì)量 2170

最高車(chē)速 178

油箱容積（L） 54

行李箱容積(L) 670-1080

輪輞及輪胎規(guī)格 235/55R18 235/55R18 235/50 R19

前/后輪距（mm） 1605/1605

主要性能指標(biāo)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) F31A

發(fā)動(dòng)機(jī)型式 DOHC直列4缸16氣門(mén)

排量（L） 1.5

進(jìn)氣形式 自然吸氣

發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) 阿特金森循環(huán)

壓縮比 15.5:1

發(fā)動(dòng)機(jī)最大熱效率 43.04%

額定功率（Kw/rpm） 81/6000

最大扭矩（Nm/rpm） 135/4500

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鋁合金

變速箱型式 E CVT

驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)量 單電機(jī)

電機(jī)最大功率（Kw） 150

電機(jī)最大扭矩（Nm） 300

排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)六B

懸掛系統(tǒng) 前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后五連桿獨(dú)立懸架

驅(qū)動(dòng)形式 前置前驅(qū)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電動(dòng)助力

制動(dòng)器型式 前通風(fēng)盤(pán)式

后通風(fēng)盤(pán)式

WLTC最大純電續(xù)航 87km

充電形式 6KW交流充電+26KW直流充電

充電時(shí)間 交流充電：3.5h（常溫，20%-100%SOC）；直流充電26mins（常溫，30%-80%SOC）

電池容量（kwh） 21.68

電池類(lèi)型 三元鋰

電池冷卻 液冷溫控

充電口對(duì)外放電 需轉(zhuǎn)接頭，最大功率2.2kw

品牌介紹

安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司始建于1964年，是一家集全系列商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研產(chǎn)銷(xiāo)和服務(wù)于一體，涵蓋汽車(chē)出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。先后榮獲國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，中國(guó)汽車(chē)品牌前7強(qiáng)，是全國(guó)首家榮獲我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)——中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)的綜合型汽車(chē)集團(tuán)。

公司現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品：重、中、輕、微型卡車(chē)、多功能商用車(chē)、MPV、SUV、轎車(chē)、客車(chē)，專(zhuān)用底盤(pán)及變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋等核心零部件，已形成燃油&新能源動(dòng)力的整車(chē)業(yè)務(wù)（乘用車(chē)、商用車(chē)、客車(chē)）、核心零部件、汽車(chē)出行、汽車(chē)服務(wù)四大核心板塊，致力打造“全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈”的綜合性汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)。

江淮汽車(chē)擁有一支近5000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線。

作為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的先行者，2007年以來(lái)，江淮汽車(chē)堅(jiān)持迭代研發(fā)，歷經(jīng)九代技術(shù)、四代產(chǎn)品，積累了領(lǐng)先的三電核心科技；在智能汽車(chē)領(lǐng)域，江淮汽車(chē)聚集6項(xiàng)核心技術(shù)，5項(xiàng)共性技術(shù)，傾力打造“汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)被CNAS認(rèn)可的智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)室，合肥市唯一指定的智能駕駛示范運(yùn)營(yíng)，測(cè)試基地，與華為、地平線、科大訊飛、黑芝麻、京東方等五家科技巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,在汽車(chē)智能化研發(fā)領(lǐng)域形成全面、長(zhǎng)期，穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，持續(xù)為用戶提供更安全、更自由、更愉悅的移動(dòng)出行解決方案。

江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)等知名企業(yè)分別建有合資公司。江淮大眾新能源汽車(chē)項(xiàng)目是安徽省先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的“一號(hào)工程”，通過(guò)與大眾戰(zhàn)略合作，打開(kāi)研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)和制造國(guó)際化水準(zhǔn)能力建設(shè)通道；與蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合打造的世界級(jí)智造工廠，采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式，擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車(chē)身生產(chǎn)線，焊裝整體自動(dòng)化率高達(dá)97.5%，達(dá)到世界一流水平。

江淮汽車(chē)積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，2019年，江淮汽車(chē)成功參與收購(gòu)哈薩克斯坦最大汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)——Allur集團(tuán)，成為江淮汽車(chē)開(kāi)發(fā)關(guān)稅同盟市場(chǎng)和中亞市場(chǎng)國(guó)際化戰(zhàn)略的重要起點(diǎn)；截至2022年底，累計(jì)出口超85萬(wàn)輛，出口市場(chǎng)覆蓋70個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家，出口量占江淮汽車(chē)總出口量的80％以上。江淮汽車(chē)將全面以智能為本，突破邊界，雄踞核心，不斷刷新智能科技，不斷創(chuàng)造智能傳奇，圍繞用戶可感、可知、可用、可享的智能技術(shù)，堅(jiān)守【無(wú)智能，不造車(chē)】的品牌態(tài)度，攜手全球合作伙伴，為共贏加碼，為智能聚力，致力成為全球智能汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者。