基本介紹

Gemera是科尼賽克旗下跑車。2020款基本型，油耗是50，排量是2.0T。它不僅擁有令人驚艷的外觀，更是一款雙門四座設(shè)計(jì)的超跑，官方售價(jià)為1980.00萬(wàn)。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀方面

科尼賽克Gemera作為一款超跑，其外觀設(shè)計(jì)自然是吸睛無(wú)數(shù)。車身線條流暢且充滿力量感，前臉部分配備了尺寸巨大的進(jìn)氣中網(wǎng)，幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉，呈現(xiàn)出極具視覺沖擊力的效果。中網(wǎng)內(nèi)部采用熏黑網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，搭配碳纖維前唇，彰顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。細(xì)長(zhǎng)而犀利的大燈組內(nèi)部燈腔排列精致，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

從側(cè)面看，Gemera的車身低矮且線條優(yōu)雅，展現(xiàn)出明顯的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。車頂線條傾斜幅度較大，營(yíng)造出動(dòng)感十足的姿態(tài)。車門下方設(shè)有夸張的進(jìn)氣口，而獨(dú)特的旋翼式車門開啟方式不僅便于乘客上下車，更增添了一份科技感。值得一提的是，它打破了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，省去了B柱，使得進(jìn)入空間更加寬敞。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4975mm/1988mm/1295mm，軸距達(dá)到了3000mm，這樣的數(shù)據(jù)在超跑界實(shí)屬罕見。尾部設(shè)計(jì)同樣精彩紛呈，與前臉相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)元素隨處可見。大尺寸的格柵造型夸張，與前臉相得益彰。高聳的擾流板、碳纖維擴(kuò)散器以及后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的排氣管共同詮釋了性能車的極致外觀。尾燈組則采用了與前大燈相似的造型和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)出高度的統(tǒng)一性。

內(nèi)飾方面

科尼賽克Gemera采用了簡(jiǎn)約而不失科技感的設(shè)計(jì)理念。整個(gè)中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，實(shí)體功能按鍵幾乎被完全取代，取而代之的是多塊液晶大屏，為駕駛者提供了豐富的信息娛樂體驗(yàn)。中控臺(tái)造型扁平且由碳纖維材質(zhì)打造而成，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅則選用真皮包裹，門板兩側(cè)也覆蓋了大量皮質(zhì)材料，彰顯出奢華與舒適的完美融合。

中控臺(tái)上懸浮的一塊13英寸液晶大屏成為了內(nèi)飾的亮點(diǎn)之一，支持導(dǎo)航、道路救援服務(wù)、手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)以及Wi-Fi熱點(diǎn)等多項(xiàng)功能。雖然未標(biāo)配語(yǔ)音識(shí)別控制功能，但這也可能是出于安全駕駛的考慮。平底式方向盤造型獨(dú)特，兩側(cè)功能區(qū)域采用觸控操作方式，真皮包裹的表層手感細(xì)膩，支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱、記憶、換擋等多種功能。全液晶儀表尺寸雖小卻信息豐富，為駕駛者提供了便捷的行車信息查看體驗(yàn)。

特色功能

在配置方面，Gemera配備了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，為駕駛者提供了全方位的安全保障。包括前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助、車側(cè)盲區(qū)影像以及360度全景影像等多項(xiàng)輔助功能應(yīng)有盡有。此外還標(biāo)配了整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電等實(shí)用配置，雖然未配備無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能，但其它方面的豐富配置足以彌補(bǔ)這一遺憾。

詳解科尼賽克Gemera，配置2.0T+三電機(jī)-有駕

作為一款雙門四座的超跑，Gemera在空間方面雖然無(wú)法與大型轎車相媲美，但后排空間并不會(huì)顯得過于局促。座椅采用記憶泡沫填充物，保證了乘坐舒適度。同時(shí)前后排均配備有中央扶手和杯架等實(shí)用設(shè)施，扶手箱內(nèi)置的儲(chǔ)物格也方便乘客放置個(gè)人物品。后備廂容積為200L，雖然不大但也能滿足一些基本物品的攜帶需求。

詳解科尼賽克Gemera，配置2.0T+三電機(jī)-有駕

動(dòng)力系統(tǒng)是超跑的核心所在，而Gemera搭載了一套由2.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和前后三電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)440kW，最大扭矩為600N·m；系統(tǒng)綜合功率更是高達(dá)1268kW，綜合扭矩達(dá)到了驚人的3500N·m。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出使得官方百公里加速時(shí)間僅需1.9秒！同時(shí)它還支持純電行駛模式，純電續(xù)航里程可達(dá)50km。底盤懸架方面則采用了雙橫臂式獨(dú)立懸架并配備電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)，提供軟硬及高低調(diào)節(jié)功能以滿足不同駕駛需求。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

?能源類型?：插電混合動(dòng)力

?環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?：國(guó)六

?NEDC純電續(xù)航里程?：50公里

?發(fā)動(dòng)機(jī)?：2.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率440馬力，最大扭矩600牛·米

?電動(dòng)機(jī)?：三電機(jī)，總功率1420馬力，總扭矩2500?！っ?/p>

?變速箱?：1擋固定齒比

?車身結(jié)構(gòu)?：承載式車身，4座跑車

?車身尺寸?：長(zhǎng)4975毫米，寬1988毫米，高1295毫米，軸距3000毫米

?整備質(zhì)量?：1850公斤

?油箱容積?：75升

?官方0-100公里加速時(shí)間?：1.9秒

?百公里耗電量?：33.2千瓦時(shí)/100公里

?驅(qū)動(dòng)形式?：中置四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)

?懸掛系統(tǒng)?：前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架

?助力類型?：電動(dòng)助力

?可調(diào)懸架功能?：空氣懸架?

性能參數(shù)

?最大功率?：發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率440馬力，電動(dòng)機(jī)總功率1420馬力

?最大扭矩?：發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩600?！っ?，電動(dòng)機(jī)總扭矩2500?！っ?/p>

?驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)?：三電機(jī)

?電機(jī)布局?：前置+后置

?電池電量?：16.6千瓦時(shí)

品牌介紹

Koenigsegg科尼賽克是一家來(lái)自瑞典的跑車制造商，1994年由Christian von Koenigsegg創(chuàng)立，致力于生產(chǎn)出高品質(zhì)的跑車。

Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標(biāo)志同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。作為一家跑車公司，Koenigsegg在中國(guó)的第一次亮相是在2005年的上海車展上。