基本介紹

EUNIQ 7被上汽大通定義為作為全球首款高端氫燃料電池MPV，集上汽集團(tuán)全球領(lǐng)先的第三代燃料電池技術(shù)于一身，具備安全性高、加氫速度快、續(xù)航里程長、等優(yōu)點。

在消費(fèi)者最關(guān)注的氫安全方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 7配備的氫瓶由航天級碳纖維全纏繞，可耐受842攝氏度高溫；纖維壁厚26.5毫米，號稱可以抵擋7.62毫米口徑的子彈射擊；氫瓶的耐壓強(qiáng)度達(dá)到70兆帕。與此同時，上汽大通MAXUS EUNIQ 7率先實現(xiàn)全球領(lǐng)先的氫系統(tǒng)中置，結(jié)合先進(jìn)的雙回路冗余斷電斷氫設(shè)計，符合中國及歐盟全方位碰撞安全防護(hù)兩大標(biāo)準(zhǔn)，碰撞實驗中氫瓶完好無損、系統(tǒng)無泄漏，對出行安全的保障措施較為嚴(yán)謹(jǐn)。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7作為國內(nèi)首款全功率直驅(qū)燃料電池汽車，匹配高性能三合一電驅(qū)橋和國內(nèi)領(lǐng)先的高倍率動力電池，在電堆功率、燃料經(jīng)濟(jì)性、使用壽命等關(guān)鍵性能指標(biāo)方面都表現(xiàn)優(yōu)秀。

產(chǎn)品設(shè)計

從外觀上看，EUNIQ 7與汽油版G20差別不大，只是前臉造型有所變化。該車定位于中大型MPV，車身兩側(cè)采用側(cè)滑門設(shè)計和電動升降車窗。尾部造型簡潔，且與G20保持一致，尾燈依然采用LED燈帶的設(shè)計。整車采用2+2+3的布局形式，與主流MPV車型一致。我們看到的這輛EUNIQ 7采用雙色車身設(shè)計，無處不凸顯出新能源汽車的特點。

新車內(nèi)飾造型與配置等方面也與燃油版G20保持一致。全液晶儀表和中控屏觸屏不僅提升了整車的科技感，交互表現(xiàn)和智聯(lián)功能也都不錯。扶手箱和中央通道為懸浮式設(shè)計，很有設(shè)計感。

特色功能

低溫行駛、高速行駛等復(fù)雜情況下，燃料電池能否依舊動力充沛、安全可靠？上汽大通MAXUS在EUNIQ 7上率先搭載國內(nèi)首創(chuàng)的FCU系統(tǒng)級深度算法，能基于多變內(nèi)、外部因素，實時找到最佳的控制策略，使整體使用效率提高10%，氫堆的使用壽命提高50%。此外，其VCU整車級智能算法還可根據(jù)車速、路況，溫度等變量，動態(tài)調(diào)整燃料電池系統(tǒng)等部件，使車輛保持最佳工作狀態(tài)，續(xù)航里程可增加30%、動力性增加20%。在用戶最為關(guān)心的加氫安全性方面，EUNIQ 7獨(dú)創(chuàng)的“車/站環(huán)境算法”，實現(xiàn)了“車與加氫站互聯(lián)、數(shù)據(jù)實時動態(tài)在線”，通過智能化實時監(jiān)控進(jìn)一步保障車輛在加氫時的安全。

規(guī)格參數(shù)

動力方面，氫燃料電池車的動力系統(tǒng)由電化學(xué)發(fā)電裝置、儲氫儲電設(shè)備、電驅(qū)系統(tǒng)等組成，其中驅(qū)動電機(jī)最大功率約為150千瓦，儲氫罐可裝載約6.4公斤的高壓氫氣，僅需3-5分鐘即可加滿，整套動力及儲能系統(tǒng)在NEDC綜合工況下的最長續(xù)航里程將大于600公里。此外系統(tǒng)在-30℃低溫下依然可以運(yùn)行，采用電堆余熱供暖，低溫下里程無衰減。

廠商指導(dǎo)價：29.98-39.98萬

廠商：上汽大通

級別：中大型MPV

油耗：0

排量：暫無

品牌介紹

上汽大通汽車有限公司（以下簡稱“上汽大通”），是上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日，公司產(chǎn)品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車，寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。上汽大通憑借全球研發(fā)、轎車化制造標(biāo)準(zhǔn)、五百強(qiáng)零部件供應(yīng)商、無憂服務(wù)等多項優(yōu)勢，形成強(qiáng)大的體系競爭力，深受客戶信賴。上汽大通以信賴為根基，傾力滿足全球客戶的未來需求，與消費(fèi)者的未來同行。