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五星好評(píng)
榮威的由來(lái)——羅孚(Rover)一度是英國(guó)汽車工業(yè)的旗幟,這顆世界汽車品牌陣營(yíng)中“皇冠上的珠寶”,在其發(fā)展過程中,經(jīng)典迭出、載譽(yù)無(wú)數(shù),成為當(dāng)之無(wú)愧的“英國(guó)汽車工業(yè)的教父”。“Rover”字樣約于1884年出現(xiàn)在自行車上,意思為流浪者或領(lǐng)航員。1877年,約翰-坎普-斯達(dá)雷和威廉姆-蘇頓共同出資成立了羅孚公司,并開始研究自動(dòng)交通工具。1904年,羅孚汽車正式誕生,這輛8馬力汽車是在英國(guó)設(shè)計(jì)制造的早期汽車之一,也是世界上第一輛具備中央底盤的汽車,其劃時(shí)代意義不言喻。在隨后的發(fā)展過程中,羅孚一路輝煌,由Owen Clegg設(shè)計(jì)的2.3升12馬力車型,成為1912年到1924年的市場(chǎng)主力車型,并突破兩萬(wàn)銷量。1949年被稱作獨(dú)眼巨人的羅孚P4型轎車經(jīng)典問世。1958年P(guān)5型車上市,上世紀(jì)90年代羅孚75、羅孚25相繼問世,獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù),使經(jīng)典再現(xiàn)耀世之光。
進(jìn)入21世紀(jì),羅孚經(jīng)典開始結(jié)緣中國(guó),以上海汽車果敢先行,憑著多年與世界名牌良好的合作經(jīng)驗(yàn),大手筆收購(gòu)羅孚75全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺(tái),為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展書寫了輝煌一頁(yè)。2006年,上海汽車以“世界為我所用”的曠世氣魄,和“創(chuàng)世傳塑經(jīng)典”的百年宏愿,基于Rover(羅浮)75技術(shù)核心,新演繹英倫品質(zhì)基因,匯融歐洲豪華車技術(shù),并進(jìn)行重新命名的中國(guó)汽車工業(yè)的第一個(gè)國(guó)際化品牌——榮威ROEWE,輝煌誕生,尊崇耀世??梢哉f(shuō)榮威ROEWE品牌的誕生,既是對(duì)百年經(jīng)典傳奇的傳承,更是對(duì)經(jīng)典于現(xiàn)在和未來(lái)的重塑。
“榮威”其“品味科技?知你知行”的品牌核心價(jià)值表達(dá)了上汽集團(tuán)乘用車以國(guó)際化的視野、創(chuàng)新的理念,傳承國(guó)際汽車的技術(shù),打造國(guó)際品牌新經(jīng)典的決心和信心,將為消費(fèi)者創(chuàng)造出品位獨(dú)具、自信進(jìn)取且富有內(nèi)涵的品牌體驗(yàn)。榮威品牌的目標(biāo)客戶是有知識(shí)、有修養(yǎng),事業(yè)發(fā)展成功,勇于創(chuàng)新突破,積極向上,追求品位的消費(fèi)者?!癕G”、“魅力?綻放”這一品牌口號(hào),體現(xiàn)了“個(gè)性、氣質(zhì)、創(chuàng)造力”的品牌核心價(jià)值,也體現(xiàn)了品牌和消費(fèi)者之間共同擁有的精神特質(zhì)。個(gè)性,是內(nèi)在激情的自然流露,是對(duì)獨(dú)特的天生渴望,更是對(duì)自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的恒久追求。氣質(zhì),體現(xiàn)在不倦前瞻的獨(dú)特造車?yán)砟?,以及激情帶領(lǐng)潮流的行事原則。創(chuàng)造力,來(lái)自不同凡想的開創(chuàng)性思維、對(duì)平庸的永不妥協(xié),更離不開果敢魄力,和對(duì)“自我價(jià)值”的執(zhí)著追求。
公司成立迄今,已經(jīng)形成五大車型平臺(tái),數(shù)十款產(chǎn)品相繼成功投放市場(chǎng),涵蓋了中高級(jí)車,大眾普及型車、越野車等寬泛領(lǐng)域,樹立了良好的品牌形象,形成與國(guó)際汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)相同步的、覆蓋主流乘用車領(lǐng)域各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的寬系列產(chǎn)品線布局。榮威品牌旗下產(chǎn)品包括:榮威950、榮威750、榮威550、榮威350和榮威W5;MG品牌旗下產(chǎn)品包括:MG7、MG6、MG5及MG3等系列車型。
| 大眾汽車集團(tuán)旗下品牌及其定位 | ||
| 品牌名稱 | 所屬國(guó)家 | 主要定位/車型 |
| 大眾 (Volkswagen) | 德國(guó) | 經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用汽車 |
| 奧迪 (Audi) | 德國(guó) | 高端豪華車型與科技 |
| 保時(shí)捷 (Porsche) | 德國(guó) | 豪華跑車與SUV |
| 賓利 (Bentley) | 英國(guó) | 超豪華轎車與SUV |
| 蘭博基尼 (Lamborghini) | 意大利 | 頂級(jí)超級(jí)跑車 |
| 布加迪 (Bugatti) | 法國(guó) | 頂級(jí)超跑與豪華轎車 |
| 斯柯達(dá) (?koda) | 捷克 | 高性價(jià)比家用車 |
| 捷達(dá) (Jetta) | 德國(guó)(中國(guó)市場(chǎng)) | 性價(jià)比德系入門車型 |
| 西雅特 (SEAT) | 西班牙 | 年輕、動(dòng)感風(fēng)格車型 |
| CUPRA | 西班牙 | 高性能、運(yùn)動(dòng)化子品牌 |
| 大眾商用車 | 德國(guó) | 輕型商用車、巴士 |
| 斯堪尼亞 (Scania) | 瑞典 | 重型卡車與巴士 |
| 曼卡車 (MAN Truck & Bus) | 德國(guó) | 卡車與巴士 |
| 杜卡迪 (Ducati) | 意大利 | 高性能摩托車 |
| 商標(biāo)名稱 | 商標(biāo)注冊(cè)號(hào) | 類號(hào) | 申請(qǐng)人 | 商標(biāo)詳情 |
| 上海 | 100569 | 第12類 | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 | 詳情 |
| 飛翼 | 1006699 | 第12類 | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 | 詳情 |
| SAIC | 1066561 | 第12類 | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 | 詳情 |
| LDV | 10939181 | 第12類 | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 | 詳情 |
| 上汽大通 | 11669305 | 第12類 | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 | 詳情 |
| 專利號(hào)/專利申請(qǐng)?zhí)?/td> | 專利名稱 | 專利詳情 |
| ZL200910199960.4 | 一種車用離合器動(dòng)力耦合同步器換擋混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) | 第十九屆中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)(2017年) |
| ZL201730012332.6 | SUV車整車(D90) | 第二十屆中國(guó)外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)(2018年) |
| ZL201030214933.3 | 汽車(Z) | 第十七屆中國(guó)外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)(2015年) |
| ZL201630118019.6 | 汽車 | 第十九屆中國(guó)外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)(2017年) |
| CN201621150402.0 | 便攜式多用途12V供電裝置 | 詳情 |
| 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 | 標(biāo)準(zhǔn)詳情 |
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 | 詳情 |
| GB/T 40578-2021 | 輕型汽車多工況行駛車外噪聲測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 | 詳情 |
| GB/T 40625-2021 | 汽車加速行駛車外噪聲室內(nèi)測(cè)量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 | 詳情 |
| GB/T 5334-2021 | 乘用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 | 詳情 |
| GB/T 40494-2021 | 機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品使用說(shuō)明書 | 2021-08-20 | 2022-03-01 | 詳情 |