中國船舶科學研究中心坐落在美麗的太湖之濱——無錫依，1951年建立于上海黃浦江畔，1965年總部搬遷至無錫，設(shè)有上海分部和青島分部。中心建有功能齊全、配套完善的大中型船舶與海洋工程科研試驗設(shè)施30余座，設(shè)有三個國家重點實驗室，兩個國家檢測中心，一個國家能源海洋工程裝備研發(fā)中心和深海技術(shù)科學太湖實驗室?，F(xiàn)有職工人數(shù)1800余人，擁有一支高層次科研、管理、技能的人才隊伍。

建所以來，中心遵循“團結(jié)，拼搏，創(chuàng)新，奉獻”的精神，為我國船舶和海洋工程事業(yè)的不斷發(fā)展做出了重大的貢獻。中心主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動力學、結(jié)構(gòu)力學及振動、噪聲、抗沖擊抗爆等相關(guān)技術(shù)方向的應(yīng)用基礎(chǔ)研究，以及高性能船舶與水下工程等創(chuàng)新裝備的研究設(shè)計與開發(fā)。

近20年間，中心圍繞艦艇總體性能保證，在試驗評估與設(shè)計優(yōu)化技術(shù)方面突破了一批關(guān)鍵技術(shù)，為我國新研艦艇的研制提供了重要保障；同時在深海裝備技術(shù)領(lǐng)域深入開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，取得了以“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號等為代表的一大批重大科技成果，引領(lǐng)了我國深海科技的跨越發(fā)展。

同時中心成功研制了掠海地效翼船、小水線面雙體船、水翼船、援潛救生設(shè)備、Z型全回轉(zhuǎn)推進器、高速游艇、水上游樂設(shè)施、環(huán)保型保溫棉生產(chǎn)線、以藍藻打撈與處理、生態(tài)清淤裝備為代表的水環(huán)境治理裝備等系列產(chǎn)品，開發(fā)了SHIDS船舶性能設(shè)計系統(tǒng)等專用軟件。許多科研成果已轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品或應(yīng)用于船舶設(shè)計、建造和標準規(guī)范的編制中，為我國船舶和海洋工程事業(yè)及地方經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻。

中心是國際船舶界兩大學術(shù)組織——國際拖曳水池會議（ITTC）和國際船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)會議（ISSC）的重要成員單位，有多名中青年科技專家當選這兩大國際組織相關(guān)技術(shù)委員會的委員。此外，七0二所還與美、英、法、俄、日、德、荷、挪等國近百個院校、研究所和學術(shù)團體建立了密切的學術(shù)交流和技術(shù)合作關(guān)系。中心現(xiàn)有兩個博士一級學科點，三個碩士一級學科點和一個博士后科研流動站。多年來共招收培養(yǎng)博士、碩士400余名。

現(xiàn)在，我國正向著世界造船大國和造船強國的目標邁進，中國船舶科學研究中心將努力適應(yīng)國家經(jīng)濟建設(shè)和船舶事業(yè)發(fā)展的需要，進一步強化應(yīng)用基礎(chǔ)研究，不斷開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品，培養(yǎng)新的經(jīng)濟增長點，為我國船舶工業(yè)和國民經(jīng)濟建設(shè)做出新貢獻。