RALEIGH是由弗蘭克·鮑登爵士于1887年創(chuàng)立的。在經(jīng)歷了一段不好的健康狀態(tài)后，鮑登發(fā)現(xiàn)了對騎自行車的熱愛，并親身體驗(yàn)到了它的健康益處。

盡管汽車的普及度不斷上升，但20世紀(jì)20年代，RALEIGH成為了自行車領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者，每年能生產(chǎn)10萬輛自行車，以及25萬個輪轂齒輪、1.5萬輛摩托車和5萬個摩托車變速箱。

在第二次世界大戰(zhàn)期間（1939-1945年），RALEIGH集中精力從事軍火工作。盡管戰(zhàn)爭影響，RALEIGH的銷售依然健康，并且生產(chǎn)量每周增至令人印象深刻的5，400輛自行車。

1948年，雷吉·哈里斯在奧運(yùn)會上贏得了兩枚銀牌，一枚是個人沖刺賽，另一枚是雙人沖刺賽。次年，雷吉成為職業(yè)車手，RALEIGH與他簽約。雷吉那輛著名的紅色RALEIGH自行車至今仍保存在RALEIGH總部。

1969年，備受推崇的Raleigh Chopper問世，開辟了一個全新的市場領(lǐng)域，不僅在英國，在其他發(fā)達(dá)市場也打開了玩具自行車的市場。Chopper銷量驚人，達(dá)到了150萬臺！

很快就顯而易見，需要推出一款繼Chopper之后的熱門產(chǎn)品，于是Raleigh Grifter誕生了。Grifter于1976年上市，看起來像一輛BMX自行車，但配有擋泥板和一個三速輪轂。

1980年，車手尤普·佐特梅爾克為TI-Raleigh-Creda車隊贏得了環(huán)法自行車賽的冠軍；TI Raleigh車隊還贏得了團(tuán)隊獎，并創(chuàng)造了單屆比賽中贏得賽段最多的記錄。

80年代，RALEIGH推出了Burner系列自行車，整個系列銷量超過一百萬臺，成為當(dāng)時的必備單品。與此同時，RALEIGH在BMX車隊上進(jìn)行了大量投資，其中最著名的隊員是克雷格·斯科菲爾德和安迪·魯弗爾。

1985年，Raleigh BMX車隊參加了在加拿大舉行的世界錦標(biāo)賽。這是一場盛大的賽事，共有14個國家、680名車手和28個級別。車隊在獎牌榜上名列第五，而斯科菲爾德贏得了20英寸超級級別的冠軍；他所使用的自行車是Raleigh Team Aero Pro Burner。

在90年代，RALEIGH成為英國較早大規(guī)模生產(chǎn)懸掛山地自行車并推廣電動助力自行車的制造商。

2004年，標(biāo)志性的Raleigh Chopper在其1970年首次推出后的30年再次重磅回歸。這款經(jīng)典的1970年代自行車再次出現(xiàn)在街頭，立即受到孩子和成人的熱烈歡迎！

2010年，RALEIGH通過重新組建RALEIGH車隊重新進(jìn)入職業(yè)自行車賽場。這支國際車手隊伍在威爾士國家公路賽錦標(biāo)賽、英國國家爬坡錦標(biāo)賽和Doon Hame環(huán)賽中取得了顯著的勝利。

2012年，RALEIGH被總部位于荷蘭的自行車公司Accell集團(tuán)收購。Accell是歐洲較大的自行車公司之一，旗下?lián)碛邪↙apierre、Haibike和Winora在內(nèi)的18個自行車品牌。Accell集團(tuán)在電動自行車市場的領(lǐng)先地位通過共享技術(shù)和研發(fā)，為RALEIGH的產(chǎn)品開發(fā)提供了巨大的幫助。

2017年，RALEIGH慶祝了成立130周年。這一年公司開始在中國區(qū)拓展業(yè)務(wù)，遵循RALEIGH傳統(tǒng)打造優(yōu)質(zhì)的自行車產(chǎn)品，推出RALEIGH中國網(wǎng)站，專注于客戶需求。